Смертельный рейс: что привело к катастрофе с автобусом в Забайкалье
Сегодня утром недалеко от станции Куэнга в Сретенском районе Забайкалья слетел с трассы в реку и перевернулся туристический автобус, в котором находилось 43 пассажира и водитель. От удара об лед реки крыша автобуса сильно деформировалась - ее буквально вмяло в салон. В дороге у автобуса лопнуло переднее правое колесо и водитель не справился с управлением. По информации, которая поступила на данный момент, 19 человек погибли. Подробнее - в материале РЕН ТВ.
Удивительно, но несколько пассажиров упавшего с 12-метровой высоты автобуса, вообще не пострадали. Они сами выбрались наружу и добрались до дома на попутках. 14 человек были доставлены в ближайшие районные больницы, затем шестерых самых тяжелых вертолетами санавиации перевезли в Читу.
"Состояние их тяжелое. Стабильное, в основном. У трех пациентов состоянии средней степени тяжести. Эвакуацию они перенесли без осложнений", - сообщил замдиректора центра медицинцы катастрофы Забайкальского края Алексей Андреев.
Все погибшие пассажиры и водитель уже опознаны. 17 погибших взрослых и двое детей: всего 19 человек.
Лопнувшее колесо - кошмар любого водителя. Заднее - еще можно вырулить. Но когда взрывается переднее, машину всегда резко ведет в сторону: либо на встречную полосу, либо на обочину, как здесь. Случись это на сто метров раньше или позже – все обошлось бы ушибами. Но тут целая череда трагических совпадений: колесо лопнуло именно на мосту. На нем почему-то не было бетонного отбойника. Только ржавое ограждение, не способное удержать и легковушку. И автобус упал прямо на крышу.
Пострадавшие оказались придавлены автобусом, поэтому спасателям пришлось приподнимать его домкратами, чтобы медики смогли эвакуировать раненых.
Кроме травм непосредственно от крушения, некоторые пассажиры получили обморожения – им пришлось какое-то время неподвижно лежать на льду, а в Забайкалье сейчас 17 градусов мороза.
Погибший водитель Сергей Кубасов был довольно опытным. Более 20 лет стажа. Судя по фотографиям в соцсетях, он ездил на всех видах техники. Мотоциклы, грузовики, автобусы. Год назад устроился водителем пассажирского автобуса к своему знакомому предпринимателю. В этом году Кубасова трижды штрафовали на 50 тысяч, но не за нарушение правил дорожного движения, а за неправильное оформление договоров фрахтования. Владелец транспортного предприятия – Сергей Пнев, работает с 2013 года и у него тоже выявляли множество нарушений, как минимум 38, но большая их часть не связана с каким-то вопиющим разгильдяйством. Например, неправильно оформлен салон, нет таблички с информацией о страховой компании. В позапрошлом году Пнева несколько раз оштрафовали за то, что он не проводил инструктаж водителей перед каждым выездом. В этом году два нарушения – его автобус по просьбе пассажиров дважды заехал на станцию Лесная - отклонение от маршрута. Сейчас в отношении перевозчика возбуждено уголовное дело. По признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 238 УК РФ. Это "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшие по неосторожности смерть двух и более человек".
Автобусы такого типа как разбившийся в Забайкалье часто используют туристические компании. Он пассажирский. Длина – около 12 метров. Ширина – два с половиной. Полная масса – почти 15 тонн. В салоне – 45 посадочных мест. В первую очередь экспертам предстоит изучить степень изношенности шин автобуса, чтобы понять, было ли лопнувшее колесо случайностью или это закономерный итог экономии на резине.
Также следствию предстоит выяснить, почему на мосту не было никаких ограждающих конструкций. Вообще Забайкальский край занимает лидирующие позиции в антирейтинге общественного движения "Убитые дороги".
Ссылаться на то, что на ремонт дорог нет средств, местные власти не могут. Наоборот, денег столько, что регионы не могут их переварить. В этом году в России не освоена рекордная сумма - 126 миллиардов рублей. Кстати, 6 лет назад этот мост ремонтировали – он пострадал от паводка. Если бы тогда еще и ограждение установили, последствия этой аварии были бы не такими ужасными.