В России хотят создать единый бренд для гражданского самолетостроения

Производимые в России гражданские авиалайнеры могут переименовать и сделать линейку самолетов с единым названием. Об этом заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

По словам Слюсаря, основная цель возможного ребрендинга — правильно сформировать целевое рыночное позиционирование структуры, занимающейся производством и продажей гражданских самолетов. При этом важно правильно подойти к наименованию продуктов данного дивизиона, передает РИА Новости.

"Возможно, целевая модель – это сделать единую линейку под единым названием всех самолетов. По крайней мере, именно такая практика принята на рынке гражданской авиации", — сказал Юрий Слюсарь.

По словам главы ОАК, все мировые компании, создающие гражданские самолеты, в результате своей эволюции пришли именно к такой модели. Она, помимо прочего, имеет определенные экономические резоны.

"Инвестиции идут в один бренд, а не рассеиваются по многим направлениям. Ведь продукты представлены в одном сегменте – гражданские самолеты. Дискуссия на эту тему идет, решения еще нет", — добавил Слюсарь.

Глава ОАК сказал, что под ребрендингом следует понимать процесс формирования Дивизиона гражданской авиации, куда войдут компании, занимающиеся гражданскими проектами.

Ранее сообщалось, что Министерство промышленности и торговли РФ выделит 14,867 млрд на разработку самолета Superjet New с деталями отечественного производства.