Россиянам рассказали, как уберечь машину зимой
Автоэксперт журнала "За рулем" рассказал о том, какие привычки водителей приносят машине зимой наибольший вред и чего не стоит делать, чтобы машина пережила зиму без поломок.
По мнению эксперта, одной из самых вредных привычек автомобилистов является торопливость, а именно старт с непрогретым двигателем. Даже самые современные автомобили требуют хотя бы минимального прогрева, делать это, чтобы сохранить двигатель, необходимо в любое время года, тем более в зимнее время. Опасаться штрафа за стоянку во дворе со включенным двигателем не стоит, эксперт заявил, что для уменьшения износа двигателю будет достаточно и пяти минут работы вхолостую.
Стартовать необходимо плавно, на небольших оборотах двигателя, скорость в первые несколько минут после старта также посоветовали резко не набирать.
Зимой, как отметил эксперт, водители сталкиваются с ситуациями пробуксовки машин на светофорах, что вредно даже для прогретого автомобиля. Такие ситуации способствуют ускоренному износу шин и ступичных подшипников, страдают также фрикционы, если трансмиссия автоматическая, и сцепление на машинах с механической коробкой. А вот резкие торможения, особенно в снежную холодную погоду, изнашивают не только тормозную систему, но и подвеску, заметил эксперт.
Автомобилистам напомнили, что повороты и развороты "с ручником" также являются очень плохой привычкой, поскольку в подобных условиях повреждаются тормозные ступоры, кроме того, со временем может перестать работать и сам ручной тормоз.
Чтобы сохранить автомобиль в рабочем состоянии, эксперт порекомендовал не забывать мыть машину, даже если вокруг белый снег и кажется, что пыли и грязи на ней нет.
"Из-за грязи окисляются контакты, быстрее приходит в негодность изоляционный слой электрических проводов. Грязь проникает во все полости, в том числе в трущиеся детали ходовой", — заметил он.
Стоянку в сугробе автоэксперт назвал настоящим "убийцей всех систем автомобиля".
"У простоявшего в сугробе автомобиля наверняка окажется разряженным аккумулятор, да и топливо в баке частично теряет свои свойства — из-за испарения, окисления, распада присадок", — объяснил он.