Ранее на портале проектов нормативных актов были опубликованы предложения Минюста по увеличению штрафов за различные административные правонарушения. Проект нового КоАП предусматривает появление накопительной системы проступков, по которой водителя за совершение трех грубых нарушений ПДД могут лишить прав на срок до 1,5 года. Также предполагается увеличить штрафы для водителей авто за отказ от медосвидетельствования, остановки по требованию правоохранителя, за попытку скрыться, а также за несоблюдение скоростного движения — штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч может вырасти на 2,5 тысячи рублей, в то время как за превышение скорости на 40-60 км/ч нарушителям придется заплатить до 4 тысяч рублей, более 60 км/ч — 5 тысяч рублей. Кроме того, автомобилист может быть лишен водительских прав сроком от четырех месяцев до полугода, а также получить штраф в размере 5 тысяч рублей.
"Я отрицательно отношусь к изменениям в КоАП касаемо повышения штрафов в несколько раз за превышение скорости. И без того сегодня штрафы очень высокие. Они и так существенны для людей, поэтому менять их смысла нет. Повышением штрафов не добиться снижения гибели людей на дорогах, а это главное. Главное — даже не аварийность. Важно, чтобы люди не травмировались", — заявил Субботин в беседе в РЕН ТВ.
Специалист считает, что уровень аварийности зависит не от скорости, а от дорожной инфраструктуры. Он предложил способы модернизации дорог, которые позволили бы снизить число летальных исходов в ДТП.
"Не разделены потоки между собой, а это главная причина столкновения автомобилей и гибели людей. Прежде всего нужно разделять потоки. Второе — это наезд на пешеходов. Пешеходов нужно защищать. Пешеходные переходы нужно строить под дорогой и над дорогой. Перекрестки. Перекрестки должны быть на разных уровнях, как в Европе", — говорит он.