Version: 0.1.0

Командир лайнера хотел уйти на 2-й круг перед жесткой посадкой в Коми

По данным РЕН ТВ, командир пассажирского самолета, совершившего жесткую посадку в Усинске, хотел уйти на второй круг из-за проблем с шасси. Однако в последний момент Владимир Катомин принял решение сажать судно с первого раза, выключив режим автопилота. По предварительным данным, он принимал решение в соответствии с техникой безопасности и это смогло избежать тяжелых последствий. Однако точные причины ЧП еще предстоит установить следователями и специальной комиссии. 

ЧП произошло с Boeing 737 произошло во время захода лайнера на посадку после прилета из московского Внуково. В Росавиации заявили, что причиной ЧП стали проблемы судна с шасси. На кадрах посадки, оказавшихся в распоряжении РЕН ТВ, видно, что проблемы действительно начались при соприкосновении лайнера с ВПП. Самолет застрясло и стало кидать из стороны в сторону. Он ударился хвостом о полосу и проехал по ней на брюхе. 

По данным РЕН ТВ, в результате ЧП пострадали два человека. Они обратились к медикам с легкими травмами. 

После происшествия аэропорт Усинска закрыт. Решается вопрос о ликвидации последствий жесткой посадки на ВПП. 

Момент жесткой посадки пассажирского самолета в Коми
Видео с места жесткой посадки самолета Москва - Усинск