Version: 0.1.0

Крутые повороты и подъемы: как прошли первые старты на "Игоре Драйв"

На что способны современные машины, показали под Петербургом. На трассе лучшего комплекса страны "Игора Драйв" наконец прошли первые официальные старты. Честь открывать главный трек выпала Российской серии кольцевых гонок. И впервые в этом сезоне в присутствии болельщиков. Соревновались почти сто гонщиков со всей России, у многих за плечами десятки мировых чемпионатов.

Это до старта просторные боксы напоминали гримерки топ-моделей, в которых "красоткам" наводили лоск — начищали до блеска диски и стекла. На финише, будто врачи реанимации, механики в спешке охлаждали раскаленные тормоза и моторы и перебирали спорткары по винтикам. Под свист резины и рев моторов испытание скоростью автодром "Игора Драйв" выдержал.

Второй этап Российской серии кольцевых гонок — престижнейшего события в мире автоспорта — щедро награждал смельчаков и не прощал ошибок. Владимир Черевань из Орла в гонках полвека, молодежь с уважением зовет его "дядя Вова". Но опыт не помог, ветерана автоспорта взяли на таран, пришлось сойти с трассы.

За три часа машину все-таки поставили на колеса. У юниоров сюрпризы приятные. 14-летнего Артемия Першина в серию гонок спецкомиссия записала авансом, на год раньше, чем положено, а он взял и выиграл квалификацию. А следом и первую гонку в карьере, не оставив соперникам шансов. А ведь у него даже прав еще нет.

"Конечно, тянет, хочется поездить, но пока рановато. Самым молодым пилотам тяжело дается. Такого опыта, как у моих однокомандников, нет", — рассказывает автогонщик команды "Академия ралли" Артем Першин.

Удивить если не результатом, то боевой раскраской. В отличие от той же "Формулы-1", где болиды окрашены в клубные цвета, здесь фантазию пилотов никто не ограничивал.

"Шушаков — фамилия алтайская. Шушак — в переводе “медведь”. Всё очень просто!" — объясняет автогонщик команды TBRACING Родион Шушаков.

Под красочным капотом мотор орет как тот самый алтайский медведь. Звукоизоляции нет вообще: все, что может украсть драгоценные граммы веса, вынуто. А в автомобилях класса "Спортпрототип", дебютантов серии, пилот и вовсе окружен лишь стойками болида.

Каждую гонку предваряет особый ритуал. Машины занимают места на старте, а сопровождают их на трассу члены их команды, инженеры, семьи. С флагами, в национальных костюмах, с танцами. Особенно, конечно, выделяется команда из Чечни. Есть 10 минут, чтобы дать финальные советы, напутствия. Дальше все зависит от скорости и мастерства пилота.

Преодолеть перепады высот в 17 метров, резкие повороты и скоростные прямые. Круг длиной в 4 километра и 86 метров Кирилл Ладыгин пролетел за минуту и 40 секунд. В первой гонке класса "Туринг" — самого мощного и быстрого — он стал первым. На доли секунды обошел своего вечного соперника и действующего чемпиона Дмитрия Брагина.

"С самого начала захватил лидерство и в принципе контролировал зазор. Да, был "сейфити-кар", немного подостыли, пришлось снова входить в гоночный темп, но все хорошо", — рассказал Кирилл Ладыгин, многократный призер чемпионатов России по кольцевым автогонкам.

Как показал себя новейший автодром, все ли получилось — вопрос, который звучал в эти дни чаще других.

"Я спрашивал у ребят — все довольны. Довольны треком, довольны полностью комплексом. С запуском "Игоры Драйв" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, я думаю, будет большой толчок для развития автоспорта”, — сказал представитель комплекса "Игора Драйв", многократный чемпион России по ралли-рейдам, обладатель кубка мира по ралли-рейдам Владимир Васильев.

Семейный праздник на "Игоре Драйв" и эмоции этого неповторимого драйва, подаренные новой точкой притяжения для спортсменов и любителей гонок. 2500 человек в этот уикенд своими глазами увидели заезды, которые хочется пересматривать, и не раз.

Долгожданные секунды награждения под аплодисменты и брызги шампанского. Эстафету серии старейшего чемпионата страны по автоспорту Петербург передает трассе в Казани. Но главное свершилось: каждый из тех, кто стоял сегодня на пьедестале, вписал свое имя в историю автодрома. Победы здесь еще будут, но стать первыми чемпионами удалось именно им.

Крутые повороты и подъемы: как прошли первые старты на "Игоре Драйв"