Комиссия Межгосударственного авиационного комитета опубликовала отчет о расследовании происшествия в аэропорту Якутска в октябре 2018 года. Тогда приземлившийся самолет SSJ-100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы - за медицинской помощью обратились четыре пассажира.
В документе говорится, что причиной инцидента стали неверные данные об обледенении ВПП, которые экипаж получил от служб аэропорта. Реальный коэффициент сцепления не позволял выполнить посадку по нормативам, однако службы сообщили другие параметры.
Кроме того, приводятся внутрикабинные переговоры - экипаж пребывает в недоумении из-за невозможности затормозить.
Самолет с исправными реверсами тяги коснулся ВПП в 16:38. Экипаж не стал использовать автоматическое торможение, через считанные секунды пилоты решили тормозить от педалей.
Второй пилот: Тормози
Командир воздушного судна: Тормозов нету
Второй пилот: Как нету ***?
КВС: Реверс, *****, почему не...
"Судя по внутрикабинным переговорам, экипаж заметил неэффективность торможения", - говорится в отчете.
Ранее в Росавиации сообщили, что Sukhoi Superjet 100, который выкатился за пределы ВПП, эксплуатировался с отложенной неисправностью двигателя. В ведомстве уточнили, что у лайнера было деактивировано реверсивное устройство второго двигателя.