Юристы обсуждают штраф Жигана за каршеринговое авто без аптечки
В глазах - возмущение, в руках - постановление об административном правонарушении. Все как в плохом анекдоте. Ехал себе рэпер Роман Жиган за рулем каршеринга на турнир по боксу, никого не трогал, ничего не нарушал, а тут инспекторы с претензиями - машина хоть и арендованная, но неукомплектованная по всем правилам.
"Он говорит: "Аптечка есть в машине?" Я говорю: "Я не знаю". Он добавил: "Ну, надо было посмотреть". Вы представьте, если нет аптечки, огнетушителя - иду в магазин и покупаю это все", - говорит рэпер.
Рэпер и его адвокат собираются судиться с каршеринговой компанией. Обидно и за репутацию, и за потерянный гонорар за пропущенное выступление - 470 тысяч рублей. Жигану ещё и штраф придется заплатить - пятьсот рублей.
"Когда остановили, откуда он должен был знать, что в машине нет огнетушителя? Я не видел ни одного закона, что человек, который берет машину в аренду, должен смотреть, чтобы там был огнетушитель", - говорит адвокат Жигана.
Аренда автомобиля порой дорого обходится клиентам. Водители, когда берут машину, садятся в неизвестность. Принцип «клиент всегда прав» редко соблюдается каршеринговыми компаниями, которые сами рулят каждой «царапиной». И защищаются как могут, прописывая условия аренды в договоре мелким шрифтом.
Отвалилось колесо, украли коврики, cкрутили зеркала, или кто-то под шумок вынес из салона ту же аптечку - во всех этих мелких автопреступлениях обвинят последнего клиента.
"Пользователь, если подозревает, что в машине что-то изменено: руль, сиденье или украли щетки - не лишним будет сообщить в каршеринг. Если вы не сделаете, компания подумает, что все это украл тот, кто пользовался машиной до этого заявителя", - говорит автоюрист Сергей Радько.
Каршеринговые компании в качестве эксперимента хотят ввести рейтинг пользователей и поделить их на добросовестных водителей и тех, кому чужого нисколько не жалко. Арендаторы, которые оставят после себя чистый салон, получат скидки и специальные предложения.
Защитить от автоворов, хамов и вредителей всю систему краткосрочной аренды могли бы видеокамеры в салоне - вот только это удовольствие не из дешевых. К концу 2019 года количество каршеринговых автомобилей только в Москве по средней оценке выросло до 25 тысяч. Арендаторы за рулем меняются как перчатки. По словам автоэкспертов, в сутки одной каршеринговой машиной могут по очереди управлять от трех до шести водителей. Очень утомительное дело разбираться, кто из них нанёс ущерб.