"При возникновении заноса держать руль в том же направлении, в котором поворачивали, и чуть-чуть добавить газ. Это передний привод. Если задний привод – руль выворачивается, мы можем дать немного газа и таким образом скорректироваться", - говорит автогонщик Клим Гаврилов.
Не важно, какая погода за окном, дождь, снег – здесь, в центре контраварийной подготовки, вам устроят "день жестянщика" в любой день. Скользкая дорога и гололёд, и всё это нажатием буквально одной кнопки.
Фонтаны воды дезориентируют водителя, скользкая поверхность заставляет колёса прокручиваться. Плита динамического заноса, бассейн аквапланирования, площадки с разными типами покрытия – аналогов в плане масштаба и уровня безопасности у комплекса в стране нет. 47 тысяч квадратных метров – это только центр контраварийного вождения "Игоры Драйв". Есть где разогнаться и отточить навыки.
"Мы предоставляем автомобили для обучения, для тренингов, но можно приехать и на своем автомобиле. Даже правильнее на своем, потому что все современные автомобили разные, разные электронные системы, мы тоже это разбираем: систему курсовой устойчивости, систему АБС", - рассказал руководитель центра контраварийной подготовкой "Игора Драйв" Александр Вязьменский.
Повышение культуры вождения и безопасности на дорогах – лишь часть глобальной задачи "Игоры Драйв" – сделать авто- и мотоспорт привычными и популярными в России. 10 современных трасс для картинга, кольцевых гонок. Комплекс был спроектирован лучшим в мире архитектором гоночных автодромов Германом Тильке. В этом году "Игора Драйв" уже приняла этапы Российской серии кольцевых гонок и Российской дрифт-серии – ключевых событий в мире отечественного автоспорта.
На такие соревнования приезжают болельщики со всей страны. Автодром стал центром притяжения. А местные жители получили дополнительные рабочие места. Но, конечно, не весь эффект от появления комплекса можно выразить в цифрах – детские эмоции бесценны.
Глядя на успехи взрослых, на "Игору Драйв" потянулись и совсем юные спортсмены.
"Развитие детского и юношеского авто- и мотоспорта – одна из ключевых задач. Для того, чтобы это могло случиться, необходимо не только предоставлять хорошую качественную и безопасную площадку, но и профессиональных тренеров", - говорит гендиректор комплекса "Игора Драйв" Ян Полек.
Замереть не просто, когда тебе всего семь лет и мотоцикл весит в три раза больше тебя самого. Но с каждой тренировкой змейка даётся всё проще, а прыжки получаются все выше. До трассы семье Родиона рукой подать – неподалёку дача.
Современная площадка для молодых талантов, как футбольное поле, где голеадоры впервые бьют по мячу, как каток, где фигуристы только учатся вставать на коньки.
"Получается ехать на одной руке. Получается вставать. У меня много что получается", - говорит мотогонщик Родион Чернецовский.
Уроки для рядовых водителей и соревнования для профи, праздник на трибунах для зрителей – всё это "Игора Драйв" и всё это поможет вывести автоспорт в России на принципиально новый уровень. Условия для зрелищной борьбы и исторических побед есть уже сейчас. И пусть гоночные трассы готовятся взять перерыв на зиму, зато набирает обороты центр контраварийной подготовки, куда петербуржцы едут отточить навыки перед заморозками. А значит – никакой зимней спячки!