В России разработали ГОСТ эвакуации при ЧС: что в него входит
Сколько минут надо на эвакуацию при пожаре и как много карет скорой помощи обязаны дежурить в зоне бедствия? Действия спасателей, пожарных и медиков в чрезвычайных ситуациях отныне максимально детально прописаны в особом ГОСТе. Он вступит в силу только через несколько месяцев.
Огонь стремительно распространяется по перекрытиям, дым покинул пределы квартиры и уже захватил несколько этажей. Это – Барнаул. Спасательную операцию здесь развернули сегодня ночью… Людей из соседних квартир немедленно эвакуировали по пожарным лестницам – около 20 человек покинули свои жилища с помощью спасателей, еще столько же выбрались на улицу сами…
Эвакуацию устроили по всем нормам – людей увели на безопасное расстояние, врачи скорой помощи – на низком старте, местная больница приготовилась принимать пострадавших, но их, к счастью, не оказалось… Все эти действия теперь четко прописаны в новом ГОСТе по безопасности в случае ЧС. Документ на 20 страницах строго регламентирует каждый шаг тех, кто спасает людей и жестко устанавливает требования при эвакуации…
"Если тут вот так вот поставить лавочки… то влезет 21 место сидячее. В случае ЧС", - говорит водитель Сергей Сапронов.
Сергей Сапронов – обычный водитель, но четко знает, что ему нужно делать во время ЧС. Новый ГОСТ по эвакуации предусматривает, что в машину Сергея можно посадить до 40 человек. Стандарты вместимости прописаны в новом документе для всех видов транспорта…
Например, в вагон электрички во время ЧП должно поместиться до 250 человек. Правда, по словам специалистов, в час пик в московской электричке в вагон вмещается и до 300 человек. Так вот – такая картина во время ЧП невозможна…
В электричке вполне могут оказаться пострадавшие, в том числе и в тяжёлом состоянии… Нужно место, чтобы оказать им первую помощь. При этом меньше установленного ГОСТом тоже брать нельзя.
"Стандарт – он и устанавливает, что меньше – это будет считаться нарушением условий жизнедеятельности человека. По нормативам эвакуации… они в общем-то определены экспериментально, мы большой анализ провели на эту тему…" - говорит старший научный сотрудник Всероссийского НИИ по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России Михаил Бабусенко.
В стандарте все цифры обозначены жестко. В случае пешей эвакуации колонна от пятисот до тысячи человек идет со скоростью 4-5 километров в час с привалами: малый на 15 минут, большой – на полтора часа. Общая дистанция, которую такая колонна должна преодолеть за сутки, – 30-40 километров. Настоящий марафон до пункта временного содержания, где на одного человека, судя по тому же ГОСТу, отведено ровно 2 квадратных метра.
"ГОСТы – это некий ориентир, на который люди ориентируются. То есть вот есть 250 – значит, можно туда 250 человек загрузить. Понятно, что в реальной ситуации все будет по-другому", - говорит бывший спасатель МЧС, инструктор по самообороне и специальной физподготовке Михаил Макеев.
В реальной ситуации людей даже не всегда предупреждают о чрезвычайном положении. Так было, например, в Тулуне в 2018 году, когда целый город смело паводком, а местные жители даже не знали, что стихия приближается… Никаких ГОСТов по эвакуации тогда, конечно, не было, иначе власти и спасатели имели бы перед глазами четкий регламент действий в случае ЧС.
"ГОСТ должен служить чиновникам и спасателям этаким руководством к действию. Эталонная инструкция по эвакуационным мероприятиям. Соблюдать которую очень сложно, я бы сказал практически невозможно. Но стремиться к эталону – жизненно необходимо", - говорит сотрудник расчета быстрого реагирования МЧС РФ Виталий Акулов.
Официально ГОСТ по эвакуации и безопасности людей в случае ЧС вступит в силу лишь в июне следующего года. Но создатели говорят, что нормативы – окончательные и редакции не подлежат. А полгода отведено на их проверку в боевых условиях.