В России начали отказываться от эвакуаторов
С улиц крупных российских городов вдруг начали пропадать эвакуаторы. Но это не значит, что нарушителей парковки больше никто не наказывает. Просто нашли другой способ. Однако эксперты уверены, что полное отсутствие эвакуаторов тоже может обернуться довольно серьезной проблемой. Об изменениях - в материале РЕН ТВ.
Еще недавно так выглядела дорожная ситуация в Краснодаре: эвакуатор увозит неправильно припаркованный автомобиль, который создал пробку и на без того узкой улице города. А на этих кадрах служба эвакуации пришла на помощь водителю, который попал в аварию. Каждый день в Краснодаре около 30 эвакуаторов выезжали на улицы города. Теперь нет ни одной машины.
"Мы довольно давно работали над этим вопросом при помощи систем, и так сложилось, в ГИБДД отказались выделять сотрудников, мы подошли к реализации намеченных планов", - заявил начальник отдела развития парковочного пространства Департамента транспорта администрации Краснодара Роман Мануйлов.
На смену офицерам пришли парконы - вот такие ничем не примечательные автомобили с установленной камерой на передней панели в салоне.
По Краснодару теперь будут курсировать специальные автомобили - на фото и видео они фиксируют неправильно припаркованные автомобили. Данные сразу отправляются в систему "Безопасный город", а затем в центр фиксации. Нарушителю придет штраф на почту.
Наказание для водителя - 500 рублей, если припарковался на месте для инвалидов - в 10 раз больше. Но сейчас за парковку в неположенном месте в Краснодаре нет по сути вообще никаких штрафов - мечта для нарушителей. Эвакуаторы уже отменили, а автоматические комплексы пока не заработали. Оборудование только тестируют.
Из-за отсутствия парконов и эвакуаторов пробок в Краснодаре добавилось - водители стоят вторым рядом, паркуются под запрещающими знаками и на местах для инвалидов. Парконы в Краснодаре заработают только через три недели.
В Саратове автоматика уже два года фиксирует нарушения. Но там отказываться от эвакуаторов не стали - как быть, если машина, например, заблокировала проезд экстренным службам?
"С начала текущего года 2 тысячи машин, в областном центре 333 - это одна-две машины в день, 3-4 по области. Мы можем понимать, что сотрудники принимают решение об эвакуации в крайних случаях, когда необходимо", - говорит замминистра транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Иван Козаченко.
Депутаты Госдумы считают, что парконы могли бы прижиться в других регионах, где еще нет такой системы, но необходимо учитывать мнение жителей.
"Я считаю, что любые нововведения, любые эксперименты должны согласоваться с людьми, а не сначала проделывать какие-то действия, обложить штрафами, а после этого проводить эксперименты. Надо сразу изучать общественное мнение, социальную напряженность", - сказал зампредседателя комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Александр Старовойтов.
Чиновники Краснодара считают, что нововведение поддержат краснодарские водители. Оштрафовать нарушителей не сама цель, задача - навести порядок на улицах города.