Маневр рейса "Победы" в поддержку Дзюбы создал нештатную ситуацию
Маневр пилотов авиакомпании "Победа", которые поддержали футболиста "Зенита" Артема Дзюбу после инцидента с публикацией интимного видео, создал в небе нештатную ситуацию. Так говорится в копии отчета о расследовании происшествия, опубликованной в Telegram-каналах.
В документе Минтранса отмечается, что посадка самолета, летевшего в Екатеринбург из Москвы, была произведена в Кольцово в 12.50 - с 32-минутной задержкой от расчетного времени прибытия.
"Учитывая все выше описанные обстоятельства выполнения полета, возникла нештатная ситуация на рабочем месте диспетчеров управления воздушным движением сектора-6 РЦ ЕС ОрВД Самара, связанная с непредусмотренным представленным планом полета отклонением рейса ПБД-407 от маршрута полета", - говорится в отчете.
Авторы расследования подчеркивают, что действия экипажа "Победы" привели к увеличению времени сеансов диспетчера с командирами другим воздушных судов, находившихся в контролируемом секторе.
"С 4 ВС (воздушное судно - прим.) требовалось повышенное внимание диспетчера для разведения ВС на смежных эшелонах во встречном и попутном направлениях.
Одновременно на связи у диспетчера УВД находилось до 6 ВС", - пояснили в комиссии.
С учетом пропускной способности сектора-6, составляющей 38 самолетов в час, время нахождения рейса "Победы" на связи в секторе составило 42 минут 54 секунды, что отличалось более чем в 3,3 раза от планируемого времени нахождения в секторе - 13 минут.
В данной ситуации также потребовалось уделить отдельное от штатного выполнения своих должностных обязанностей внимание руководителя полетов на контроль за развитием ситуации с рейсом Москва - Екатеринбург в течение 30 минут.
По мнению автора расследования, "в возможных условиях интенсивного воздушного движения, с учетом пропускной способности сектора-6, а также в случае реальной аварийной ситуации на борту любого воздушного судна, выполняющего полет в данном секторе, внештатная ситуация с рейсом "Победы" могла привести к серьезным последствиям и угрозе безопасности полетов за счет отвлечения внимания
диспетчера УВД от общей воздушной обстановки".
В рекомендации к отчету руководителям компании "Аэрофлот" предлагается рассмотреть вопрос об увольнении главы "Победы", поскольку, как считают авторы документа, "выявлены факты, которые указывают на намеренные действия руководства ООО "Авиакомпания "Победа" по включению в план полета участка внетрассового полета и дезинформацию органов ОВД".