УЗГА может стать производителем самолетов для Дальнего Востока
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) готов стать производителем самолетов для перевозок на Дальнем Востоке. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на письмо главы УЗГА Вадима Бадехи заместителю министра транспорта Игорю Чалику.
В документе Бадехи поддержал планы Минтранса по созданию дальневосточной компании и попросил провести с представителями УЗГА рабочую встречу для обсуждения вопросов по использованию самолетов L-410, "Байкал" и ТВРС для развития транспортной доступности в регионе.
В Минтрансе подтвердили получение обращения, но пока не ответили на него.
Представитель УЗГА Олег Богомолов заявил, что завод готов сформировать специальную производственную программу для авиакомпаний ДФО.
По его словам, на Дальнем Востоке большинство работ продолжает выполняться при помощи наземного транспорта, хотя использование авиации позволило бы увеличить скорость этих работ и повысить экономическую эффективность.
"По нашим оценкам, уже в ближайшие годы Дальний Восток нуждается в сотнях самолетов производства УЗГА", - подчеркнул Богомолов.
Отмечается, что УЗГА является производителем регионального самолета на 19 мест L-410 чешского производителя Aircraft Industries (принадлежит УГМК) и разрабатывает 9-местный "Байкал" для замены "кукурузника" (Ан-2) и 44-местный турбовинтовой региональный самолет (ТВРС) на базе чешского L-610.
Ранее президент России Владимир Путин по итогам совещания с правительством в декабре прошлого года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке, так как в этой части страны воздушное сообщение особенно важно из-за больших расстояний, а также сложных климатических условий и нехватки инфраструктуры.
Создание дальневосточной региональной авиакомпании включили в национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024-го года и на перспективу до 2035-го года. Текст документа в конце сентября был утвержден председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным.