Летчики-испытатели готовятся отмечать День защитника Отечества
К встрече предстоящего праздника сейчас готовятся тысячи военнослужащих. И многие защитники Отечества будут отмечать его на боевых дежурствах, а некоторые и вовсе в воздухе. Съемочная группа РЕН ТВ пообщалась с представителями целой династии летчиков-испытателей и даже поднялась с ними в небо.
Инструктор и курсант в кабине тренажера вместе штудируют азы профессии летчика. В настоящем небе Дмитрий Ресницкий еще не был, но, похоже, им заболел.
"Видеть все вот это в полете - это неописуемое чувство. Видеть все как-то крохотным, восприятие со стороны совсем другое, особенно в небе", - рассказывает курсант Сызранского училища летчиков Дмитрий Ресницкий.
Офицерские династии, в которых все мужчины служат в армии, не редкость в России. Но семья Ресницких - особенная. Самый главный – дед, Юрий Петрович – знаменитый летчик-кругосветчик , облетевший Землю через полюса, сын – авиатор-испытатель, и внук – курсант вертолетного училища.
Летчик-испытатель по умолчанию универсальный специалист, который может поднять в воздух любую машину. Для нас приготовили сюрприз – Ил 18-й, которых во всем мире осталось не более дюжины.
Впрочем, перед тем, как взять на борт журналистов, полковник Ресницкий сдал настоящий экзамен отцу, полковнику в отставке.
"Проверил его знания, задачу поставленную. Знает ли он хорошо эту машину", - говорит полковник в отставке, заслуженный летчик-испытатель Юрий Ресницкий.
Отец по едва уловимым движениям машины понимает - за штурвалом его сын. Он знает его почерк пилота. А мы, в свою очередь досконально изучили почерк главы авиационного семейства. И даже нашли архивные кадры того самого фантастического путешествия на самолетах "Руслан".
На работе летчикам-испытателям ставят максимально нестандартные задачи. Например, сесть в кабину самолета и пролететь 50 тысяч километров вокруг земного шара.
Тестировщикам нового Ан-124 тогда пришлось преодолеть с дозаправками 50 тысяч километров и доказать надежность техники в любых климатических условиях. Этот полет вошел в историю советской авиации наравне с подвигами Чкалова. Вот так "Руслан" с бортовым номером 21 встречали в австралийском Мельбурне. А вот примерно в такую погоду он летел над Тихим океаном.
Тем временем в Сызрани подрастает смена летчиков, которые, возможно, еще успеют полетать и на "Илах", и на "МиГах", и на многих других машинах пилотируемой авиации.
"Но в будущем также планирую осваивать самолетную технику, это не так сложно, и я, как мой отец или дедушка, буду уметь пилотировать оба типа", - говорит Дмитрий Ресницкий.
За очередное занятие курсант получает пятерку. Летом его ждет летная практика. Уже не тренажер, а настоящее небо, в которое он заочно влюблен.