Военный аналитик назвал возможную причину ЧП с Ту-22М3

Военный эксперт, директор музея войск противовоздушной обороны Юрий Кнутов прокомментировал инцидент с бомбардировщиком Ту-22М3. Напомним, что в результате ЧП в Калужской области погиб командир 52-го тяжелобомбардировочного полка Вадим Белолюдцев.

По мнению Кнутова, к гибели командира могло привести то, что данный бомбардировщик был оснащен катапультным креслом старой модификации.

"В отношении нештатной ситуации сказать сложно, потому что все зависит от того, какие там катапультные кресла стоят. Катапультные кресла К-36ДМ, которые стоят у нас на многих современных истребителях, позволяют катапультироваться при высоте ноль, то есть прям на земле. Возникает внештатная ситуация, кресло срабатывает, в результате происходит катапультирование. Летчик приземляется, в большинстве случаев он чаще всего без травм. Важно знать, какое катапультное кресло стояло, потому что кресла старой модификации не обеспечивали спасение летчиков при катапультировании с земли", - сказал Кунтов.

Он отметил, что пока трудно разбирать причины, по которым произошла трагедия.

"Что произошло у них, тоже сложно сказать. Прежде чем тянуть ручки для катапультирования, там скоба есть специальная. Ее снимает механик перед вылетом. И после того у летчика появляется возможность катапультироваться. Какое нарушение тут произошло или аварийная ситуация возникла, что это все сработало, пока сказать не готов", - отметил он.

По его словам, необходимо модернизировать всю технику новыми катапультными креслами. Он напомнил, что в свое время К-36ДМ у нас небольшой партией закупили США, чтобы разработать схожие свои модели.

В Минобороны ранее сообщили, что на место ЧП выехала комиссия ВКС, специалисты проведут осмотр бомбардировщика и расследуют причины произошедшего.

Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик. Самолет предназначен для поражения морских и наземных целей управляемыми ракетами и авиационным бомбами. Борт был принят на вооружение в марте 1989 года.