Дорожные камеры в России научат выписывать штраф за мусор
Дорожные камеры в России научат выписывать еще один штраф. И он будет крайне ощутимым - до 15 тысяч рублей для водителя легковушки. И таких нарушителей - полно по всей России, подробности - в материале РЕН ТВ.
Это как раз тот случай, когда все "факты налицо". В этом пластмассово-стеклянном мире оседает все. Мусорные пакеты, бутылки и бумажные коробки. Дорога в районе Марушкино похожа на одну большую свалку. Чего тут только нет, полоса отходов тянется вдоль трассы прямо по ходу движения. Жители Марушкино говорят, это все не наше, свой мусор мы знаем, а этот - чужой. Банки и стаканчики летят из окон водителей, проезжающих мимо машин.
Сумму штрафов как раз сейчас обсуждают депутаты, и она выглядит внушительной, начинается от 10 тысяч и растет в зависимости от категории машины. Простого водителя прицепа или грузовика, который сознательно мусорит, могут оштрафовать на 40 тысяч рублей при первом нарушении, и на 70 - при повторном. Предприниматели могут поплатиться ста тысячами рублей, для юрлиц наказание будет еще дороже - до 200 тысяч за повторное с конфискацией транспортного средства. Депутаты говорят, что фиксировать нарушения будут обычные дорожные камеры - те самые, которые распознают непристегнутых водителей с мобильными телефонами в руках.
"С точки зрения фиксации номера и факта того, что из автомобиля что-то вылетает, сложности особо нет, камеры могут фиксировать не только статистику, но и динамику, то есть может быть зафиксирован даже сам процесс", - объясняет генеральный директор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников.
В теории это возможно, говорят разработчики. Глазки новых дорожных камер последнего поколения способны на расстоянии ста метров разглядеть даже такую мелочь, как выброшенный из окна пластиковый стаканчик. Мощности и дальнозоркости у действующих камер хватит, проблема в искусственном интеллекте, который придется переучивать. Потребуется минимум полгода, чтобы нейросеть поняла, как вычислить намусорившего в потоке машин.
"Если мы условно говорим, что два параллельно движущихся транспортных средства оказались в одной точке и между ними зафиксирована, к примеру, пачка сигарет, то мы точно должны утверждать и доказать владельцу, что именно из этого автомобиля произошел выброс данного предмета. Ни один производитель сегодня не готов представить прибор, позволяющий с точностью 100 процентов доказать, что этот прибор из того или другого транспортного средства", - говорит директор по развитию компании по производству дорожных камер Дмитрий Гордин.
Стоимость одного такого комплекса может достигать двух миллионов рублей. В Москве сейчас установлены три тысячи камер, а нужно будет в несколько раз больше, дорогостоящие камеры придется повесить чуть ли не на каждом дереве.
"Мест таких в Московской области достаточно много, практически у каждого СНТ, практически около каждого малого населенного пункта. Поэтому повесить возле каждого камеры и чтобы потом кто-то оценивал и смотрел эти видео, мало представляется возможным", - отметил Дмитрий Миронов, руководитель Центра общественного мониторинга проблем экологии.
Непонятно пока, как быть в этой ситуации регионам. По словам разработчиков, в стране всего 13 тысяч действующих камер. Это всего в три раза больше, чем в Москве. В Краснодаре активисты, которые убирают парки и обочины от намусоривших водителей, снимают разве что друг друга. Так по всей стране.
"Кто-то выбрасывает мусор из окошка авто, кто-то везет целыми мешками. Неважно, какие будут применяться меры, главное, чтобы они были эффективные", - считает Евгений Пущаев, координатор "молодежки" ОНФ в Оренбургской области.
Не хватает дорожных камер и в Марушкино, жители которого жалуются на проезжающих мимо водителей, которые мусорят где хотят и остаются безнаказанными. Депутаты посчитали, что за 9 месяцев экологический ущерб от незаконных свалок в одной только Мособласти составил 300 миллионов рублей, штрафов в бюджет пришло всего 12 миллионов.