Тысячи километров бездорожья: Ралли "Шелковый путь" стартовало в Омске
Из Омска стартовали участники ралли "Шелковый путь". С точки старта передают журналисты РЕН ТВ.
Гоночные машины поднимаются на подиум, но рев двигателей заглушают овации. Хромированные детали блестят на солнце. Идеально черненные шины, отполированные кузова. В парадном виде гоночные машины на ралли можно увидеть только на старте. На сцене — первые и последние метры легкого пути, дальше — суровое бездорожье.
"Представьте себе, за 10 дней проехать 3,5 тысячи километров со средней скоростью по бездорожью 80-90 км/ч. Это достаточно сложно как физически, потому что в машине температура бывает до 50-60 градусов, особенно, когда так жарко, как сейчас в Омске, так и психологически это тяжело", — говорит пилот Павел Лебедев.
Пилоты стартуют из Омска. Затем караван "Шелкового пути" пройдет с запада на восток через Сибирь в Монголию. Около пяти с половиной тысяч километров, половина из них — это маршрут, где гонщикам придется буквально прокладывать дорогу через горы, леса, пустыни, поля.
Внедорожники, грузовики, мотоциклы, багги — сорок одна команда. Больше половины — иностранцы.
"Эти поездки с запада на восток всегда потрясающие. Каждый день новые люди, новый пейзаж. Самое сложное для меня — навигация в пустыне. Здесь практически везде равнина, считай, ты в море, сложно найти направление", — рассказывает пилот Себастьян Делоне.
Наши пилоты хоть и в меньшинстве, но на пьедестале только одно место. И шансы есть у каждого. Особенно, когда речь идет о российских гонщиках с мировым именем. "КамАЗ-мастер" отправил в "Шелковый путь" семь экипажей. Среди них — опытные пилоты и те, кому предстоит пройти боевое крещение. У одного из КамАЗов сегодня премьера. "Синяя армада" решила испытать в боевых условиях новый грузовик.
"Эта машина существенно отличается от наших предыдущих. Она сделана с кабиной нового семейства грузовиков КамАЗ К5. Конечно, мы перестроили всю машину", — говорит пилот Дмитрий Сотников.
Новые машины или уже закаленные в ралли перед заездом — все проходят строгую проверку. Правила контролируют каждую деталь, начиная от ремня безопасности и заканчивая двигателем.
"Многие вещи, такие как ремни, сидения, баки и так далее, — это безопасность. Безопасность прежде всего пилота и штурмана. Такие вещи, как технические, двигатели, подвески и так далее, — это чтобы в более-менее равных условиях все могли существовать", — сказал пилот Владимир Васильев.
Этот марафон должен стать одним из самых сложных в истории. Ралли "Шелковый путь" — испытание на прочность и пилотов, и машин. Но именно для этого спортсмены и приехали сюда из разных уголков планеты.