Членов экипажа разбившегося Ан-26 допускали к полетам без экзаменов
В 2020 году проверка контролирующими органами "Камчатского авиационного предприятия" (КАП), которому принадлежал разбившийся 6 июля Ан-26, выявила многочисленные нарушения. Так, "эксплуатантом АО "КАП" не обеспечено проведение обучения членов летного экипажа по теоретической подготовке к выполнению полетов в особых условиях, по выводу воздушного судна из сложного пространственного положения, предсрывных режимов, режима сваливания", следует из проанализированных "Известиями" данных СПАРК.
Также выяснилось, что некоторые летчики не прошли подготовку в области авиационной безопасности, не были подготовлены к действиям в аварийных ситуациях и не сдали очередной экзамен по выполнению полетов в условиях сдвига ветра. Нарушения компания должна была устранить до 1 сентября 2020 года.
В начале 2021 года Ространснадзор вновь выявил нарушения. Два из них были связаны с тем, что компания не провела обучение и не организовала сдачу экзамена по выполнению полетов в аварийных ситуациях для более чем 40 членов летного экипажа.
Третьим нарушением было то, что не прошедшие подготовку члены экипажа были допущены к полетам. "Известия" установили, что среди пилотов, которые не прошли очередное обучение, есть предположительно, погибшие в авиакатастрофе.
Последнее предписание об устранении нарушений КАП получила в феврале 2021 года, а решить вопрос должна была до 1 марта.
Напомним, связь с самолетом Ан-26 "Камчатского авиационного предприятия" рейса Петропавловск-Камчатский - Палана прервалась 6 июля после вылета. По информации РЕН ТВ, он вылетел с аэродрома Елизово на аэродром поселка Палана. Однако в 10 километрах от места назначения при заходе на посадку самолет не вышел на связь. Позднее в 4-5 км от взлетно-посадочной полосы со стороны береговой линии в поселке Палана были обнаружены обломки судна.
На борту самолета находились 28 человек, включая двоих детей, чиновников из администрации Паланы и шестерых членов экипажа. Позже стало известно, что спасатели обнаружили тела шести человек.
На данный момент у следствия три версии: неблагоприятные погодные условия, технические неисправности воздушного судна и ошибка пилотирования.