Королевские интерьеры: дизайнеры оценили дом главы ГИБДД Ставрополья
Стали известны подробности о роскошной жизни уже бывшего главы Ставропольской ГИБДД Алексея Сафонова, которого задержали накануне по подозрению в получении многомиллионной взятки. И, судя по шикарному дому с поистине королевским интерьером, стоимость которого некоторые дизайнеры оценивают почти в 100 млн рублей, деньги от коммерсантов таким нелегальным способом высокопоставленный полицейский на своем посту получал не один раз. Его обвиняют в создании масштабной коррупционной схемы, в которую были вовлечены несколько действующих и бывших сотрудников МВД - их тоже задержали. В неприлично шикарном доме, построенном на деньги сельхозпроизводителей, побывали журналисты РЕН ТВ.
Купюры, много купюр - накануне оперативники считали почти целый день. Сидя на полу, выкладывали вручную на стуле, с помощью специального аппарата. И подобную картину накануне, вероятно, можно было наблюдать сразу по нескольким адресам - не только в доме главы краевой ГИБДД Алексея Сафонова, где следственные действия длились долго. Но и после, когда оперативники разъехались, было неспокойно. Люди выходили и уезжали.
У родни Сафонова слов нет. Одни эмоции и молитвы. Из дома вышла барышня с зачесанной челкой на лицо и боевым настроем. Ярая и агрессивная - прошедшие события задели за живое, и жизнь уже не играет прежними красками, в доме из золота стало меньше свечения. Интерьеры начальника Госавтоинспекции накануне разглядывали по фотографиям, теперь же появилось видео. И выглядит все это еще абсурднее - как номер в гостинице для ценителей китча. А сколько тратится сил, чтобы оно блестело.
Есть среди жителей улицы и те, кто не впечатлен. Но ожидаемо шокированы местные дальнобойщики и перевозчики, ведь это все на их деньги. Новость о задержании главы ГИБДД и его подельников, если проще - группировки вымогателей, - их определенно порадовала. Для многих перевозчиков Ставрополье давно проблемный регион.
"Это то, что должно было случиться. Есть такие области, в которые мы, грузоперевозчики и дальнобойщики, стараемся ездить с пачкой документов, но это не помогает, потому что поборы. Требование зажатых купюр в кулачке", - рассказала владелец автотранспортного предприятия Наталья Оськина.
По словам перевозчиков, основная проблема - как раз пункты весогабаритного контроля. Каждый раз работали по одной и той же схеме, малейшее нарушение раздувалось до глобальных масштабов.
Армавирская трасса - золотая жила для представителей надзорных органов. По крайней мере, так ее называют все водители грузовиков, которым когда-то посчастливилось проезжать мимо. Именно здесь проходит огромный поток зерновозов. Особое внимание и к обычным фурам, которые следуют в страны Прибалтики и СНГ. Именно на эти категории водителей обращают повышенное внимание. По словам водителей, в случае отказа от так называемого сотрудничества сразу звучат угрозы: фуру - на штрафстоянку с изъятием груза. А это значит одно - нарушение сроков, штрафы от поставщиков; проще заплатить и решить вопрос на месте.
"Другой подходит и говорит - ну ничего, все можно урегулировать, только, пожалуйста, будьте любезны, предоставьте определенное количество N-ых купюр", - поделилась Наталья Оськина.
При этом вопрос иногда решался просто сменой наряда на посту. Проблемы исчезали, дальнобойщик уезжал. Но, судя по убранству и роскоши, в которой жил начальник краевой ГИБДД, чаще все-таки платили. Теперь все надеются, что с поездками станет чуть проще.