Оружейный комплекс и Севморпуть: о чем Путин говорил с главой Росатома
Инновационные и действительно прорывные проекты сегодня президент РФ Владимир Путин обсудил с главой Росатома. Именно в атомной промышленности за последние годы Россия сделала настоящий рывок и останавливаться не намерена. Правда, одну из тем, касающихся атома, российский лидер предпочел обсудить без камер.
Перед Владимиром Путиным доклад на пару десятков страниц. Почти на каждой из них – графики и диаграммы, которые показывают рост развития корпорации по всем направлениям. От выработки электроэнергии, которая побила исторический рекорд, до увеличения зарубежных заказов – в частности, по Северному морскому пути.
"Все проекты на Северном морском пути развиваются, может быть, даже более высокими темпами, чем мы планировали. Мы проводим в этой связи дополнительный анализ потребностей в ледокольном обеспечении после 2024 года, после 2030 года и видим очень серьезный рост по всем трем направлениям: это и собственно ледокольное сопровождение наших экспортных проектов (нефтяных, газовых, угольных, металлургических); это, в соответствии с вашими поручениями, увеличение каботажа внутреннего, то есть перевозов внутри нашей огромной страны, внутри территории, по Северному морскому пути, и мы рассчитываем на большое добавление по транзиту", - отметил гендиректор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
Северный морской путь – это судоходная трасса в российской Арктике. Она проходит по морям Северного Ледовитого океана – от Баренцева до Берингова моря и соединяет европейские и дальневосточные порты страны. Но ее задача стать международным путем.
Спрос есть, что подтверждает растущий год от года объем грузоперевозок. В них очень заинтересованы Китай, Япония и Южная Корея, которые видят в Севморпути серьезную альтернативу Суэцкому каналу.
Первый короче почти в два раза. 14 тысяч километров против 23. А значит, дешевле за счет расхода топлива, стоимости фрахта и отсутствия платежей за проход судов. На Севморпути нет очередей. И нет вероятности нарваться на пиратов, да и ширина Суэцкого канала – его слабое место – в некоторых местах чуть больше сотни метров. Чего стоит только недавний инцидент с контейнеровозом Evergreen, который встал попрек канала и спровоцировал продолжительный коллапс международных грузоперевозок.
"И мы бы хотели, при вашем согласии, на базе нашего проекта "Северный морской путь" начать развивать большой транспортный логистический коридор контейнерный", - сказал Лихачев.
Самый крупный в мире ледокольный флот - в России. Больше 40 ледоколов. Среди них атомные, коих нет ни в одной другой стране. А когда будут построены три ледокола проекта "Лидер", это вообще может изменить геоэкономическую и геополитическую реальность, уверены эксперты.
Такие гиганты, как "Лидер", смогут проходить четырехметровую ледяную толщу, как нож масло, а значит, Севморпуть будет работать круглый год. Для развития инфраструктуры и воплощения новых научных идей этого проекта, в том числе в Сарове, будут учить специалистов. Весной Владимир Путин одобрил там создание филиала МГУ и спросил о результатах, которые, несмотря, на сжатые сроки, уже есть.
"Если вы перевернете страницу, то вы увидите, какой кампус их ждет и какой их ждет студенческий городок. То есть это не компьютерная графика, это действительно существующее здание: это таунхаусы, где будет двухместное расселение, учебные помещения, соответственно, зоны обучения студентов, личные пространства", - рассказал Лихачев главе государства.
Когда часы в президентском кабинете отсчитали десятую минуту встречи, Владимир Путин вдруг попросил прекратить трансляцию. На повестке стоял вопрос ядерного сдерживания. А такие темы, как известно, не всегда нуждаются в широкой огласке.
"Про развитие ядерного оружейного комплекса мы с вами поговорим с глазу на глаз. Спасибо", - добавил Путин.