Автоэксперт рассказал, как подготовить машину к сильным морозам

Автоэксперт Вячеслав Субботин дал несколько советов, как правильно подготовиться к зиме и морозам, а также рассказал, чего водителям не стоит делать, когда на улице сильный минус, чтобы не навредить машине.

"Все, что нужно сделать с автомобилем, чтобы подготовиться к зиме, - это поменять шины – летние на зимние. Причем "переобуться" нужно, когда уже стоит уверенный минус, когда уже снег пошел. Советую водителям следить за прогнозом. Особенно это касается южных регионов России. Снег пошел – меняй шины, до этого "переобувать" авто не надо", – подчеркнул автоэксперт.

Он пояснил, что пока асфальт, даже если он холодный, менять резину не нужно, потому что летние шины держатся на такой поверхности лучше зимних.

"Пусть это звучит парадоксально, но это происходит именно так", – подчеркнул Субботин.

Обработать уплотнители дверей

Перед морозами автоэксперт посоветовал водителям заранее позаботиться об уплотнителях дверей.

"Сейчас уплотнитель является не просто штукой, которая препятствует выходу тепла из машины. Это еще и шумопоглощающий элемент. Их много – два, три, а то и четыре уровня. И все нужно обработать силиконом. Это гарантирует, что утром в автомобиле откроются двери", – объяснил Вячеслав Субботин.

Дело в том, что в любом случае, когда водитель вернулся домой, в машине образуется конденсат. Если утром будет мороз, то в автомобиль у него уже не получится попасть. Поэтому важно смазывать уплотнители дверей.

Как попасть в машину, если двери на морозе не открываются

По словам эксперта, сделать это можно только через багажник.

"Во многих машинах есть специальный крючок, который позволяет открыть багажник. Так водитель, если он неупитанный, может оказаться в салоне, завести авто и пользоваться им дальше. Машина оттает", - рассказал Вячеслав Субботин.

Прогрев лобового стекла

Не менее важно во время морозов правильно прогревать лобовое стекло. Автоэксперт предостерег владельцев автомобилей сразу пускать горячий воздух на лобовое стекло.

"Сегодня все они вклеены. На резинку их никто уже практически не крепит. "Москвичи", "Жигули" и "Волги" еще были на резинках, сейчас все по-другому. Поэтому они напряжены. И 100 процентов, что там есть концентраторы напряжения – сколы, которые образуются от песка или камней, попадающих в стекла", – пояснил эксперт.

Если направить на "лобовуху" горячий воздух, по его словам, сразу может треснуть стекло. Чтобы этого не произошло, он посоветовал постепенно переводить поток воздуха с холодного на теплый.

Помимо этого, эксперт посоветовал обратить внимание на правильный прогрев двигателя. Делать это нужно не 20-30 минут, а всего лишь три-пять, чтобы прогрелось масло.