В профсоюзе объяснили риски увольнения 800 авиадиспетчеров в России
В профильном профсоюзе (ФПАД) сообщили об угрозе безопасности полетов из-за сокращений авиадиспетчеров в России. По данным организации, увольнения грозят 800 работникам "Госкорпорации по организации воздушного движения".
Госпредприятие потеряло 60% доходов из-за пандемии и в настоящее время терпит финансовые убытки. Об этом говорится в письме, подготовленном за подписью главы ФПАД Сергея Ковалева и которое будет адресовано президенту РФ Владимиру Путину, передают "Известия".
В документе отмечается, что летом прошлого года на предприятии был урезан фонд оплаты труда (ФОТ). В конце 2021 года была также одобрена программа по оптимизации численности работников. В этой связи представители профсоюза предупреждают, что увольнения диспетчеров могут негативно сказаться на качестве услуг госкорпорации. Более того, сокращение квалифицированного персонала, на подготовку которого уходит от пяти до 10 лет, несет в себе риски для безопасности полетов.
Всего эксперты подготовили три письма на тему обсуждения сопутствующих рисков по причине увольнений авиадиспетчеров. Ранее в ФПАД направляли аналогичное письмо на имя председателя правительства Михаила Мишустина. Тогда же к премьер-министру обратился профсоюз авиаработников радиолокации, радионавигации и связи России (ПАРРиС).
Все три письма находятся в распоряжении "Известий". Представители отрасли просят российские власти принять комплекс неотложных мер господдержки, в которой нуждается прежде всего трудовой коллектив. Один из сотрудников рассказал изданию, что авиадиспетчеры в настоящее время якобы не получают повышение в классе, им убрали премии, сократили льготы и соцпакет, при этом интенсивность полетов меньше не стала.
В мае прошлого года правительство РФ выделило на поддержку отечественных авиакомпаний 23,4 миллиарда рублей в связи с убытками из-за пандемии коронавируса. Авиаотрасль стала одним из самых пострадавших сегментов экономики в связи с карантинными мерами на фоне пандемии.
Средства, полученные в виде субсидии, авиакомпании смогут потратить на зарплаты персоналу компаний (не менее 60% от полученной суммы), платежи за лизинг судов (до 30%), до 10% суммы можно потратить на оплату стоянки самолетов, также средства могут быть направлены на операционную деятельность авиакомпаний.