В России допустили дополнительный выпуск Ил-96 и Ту-214 из-за санкций
На данный момент изучается возможность наращивания производства в России пассажирских самолетов Ил-96 и Ту-214 на фоне антироссийских санкций. Об этом заявил 16 марта вице-премьер страны Юрий Борисов во время совещания на авиазаводе в Ульяновске.
"Мы с коллегами из транспортного блока завершаем анализ потребности и первоочередных мер. Исходя из той картины, которую мы получим, возможно, задействуем резерв по дополнительному производству этих самолетов тоже", – сказал Борисов.
Он подчеркнул, что на данный момент самолеты Ил-96 и Ту-214 выпускают малыми сериями по спецзаказу.
Кроме того, Юрий Борисов добавил, что Россия в условиях санкций форсирует реализацию проектов МС-21 и SSJ100.
Широкофюзеляжный самолет Ил-96 совершил первый полет в 1988 году, был спроектирован в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Он рассчитан на перевозку до 435 пассажиров, а дальность полета составляет 9 тысяч километров. Серийное производство Ил-96 начали в 1993 году. На текущий момент самолеты Ил-96 производятся на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества и эксплуатируются специальным летным отрядом (СЛО) "Россия", в состав которого входит и президентский борт. Ту-214 совершил первый полет в 1996 году, разработан компанией "Туполев". Самолет стал развитием лайнера Ту-204-100. Ту-214 отличается увеличенной до 25,2 тонны массой коммерческой нагрузки. На данный момент Ту-214 эксплуатируются в составе СЛО "Россия", авиации ФСБ, Минобороны России.