Кабмин утвердил программу развития авиатранспорта до 2030 года

Правительство России утвердило комплексную программу развития авиатранспорта на семь лет. На создание эффективной инфраструктуры в авиационной отрасли в России направят свыше 770 миллиардов рублей, сообщили 27 июня в пресс-службе правительства. На обеспечение авиаперевозок в России до конца 2022 года выделят более 150 миллиардов рублей.

"Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81 процента", – сказал вице-премьер РФ Юрий Белоусов, который будет курировать выполнение программы в сфере авиастроения.

Планируется, что до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить более одной тысячи российских самолетов, свыше 760 вертолетов и около 5 тысяч двигателей для самолетов и вертолетов.

Серийное производство импортозамещенных самолетов SuperJet New начнут в 2023 году. Лайнеры оснастят российским двигателем ПД-8, отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. SuperJet New получит сертификат типа.

Иностранные самолеты, которые совершают перелеты на среднее и дальнее расстояние, в России постепенно заменят российскими МС-21 и Ту-214. Первые шесть самолетов МС-21 планируют поставить в авиапарки в 2024 году. Начиная с 2029 года будет поставляться 72 самолета МС-21 ежегодно. Всего до 2030 года планируют выпустить 70 самолетов Ту-214.

Ранее вице-премьер России Юрий Борисов заявлял, что для выхода на массовое серийное производство российских самолетов различных классов потребуется от трех до пяти лет. По его словам, до того, как Россия перейдет к массовому серийному производству отечественных самолетов, в стране будут эксплуатироваться Boeing и Airbus.