В метро назвали обмотку вагонов проволокой технологическим процессом
Представители московского метрополитена заявили, что технологический процесс, который "выдали" за сенсационное нарушение технологии ремонта поездов, называется "контровкой проволокой болтов и гаек", сообщает "Говорит Москва". Ранее профсоюз работников столичной подземки направил обращение в прокуратуру в связи с использованием проволоки в качестве крепежей.
По информации метрополитена, проволока применяется не для непосредственного крепежа деталей, а для предотвращения выкручивания болтов во время движения из-за тряски и вибрации.
В свою очередь, представители профсоюза работников метро уверены, что подобная "контровка" применяется на "крышках для заливки и смазки, у которых сорвана резьба". При этом руководство метрополитена вынуждает машинистов работать на таких составах, угрожая увольнением.