Отечественное достижение: самолет "Байкал" показали на выставке NAIS
Самолет "Байкал" - будущее региональной авиации. Он уже совершил свой первый полет всего неделю назад в Екатеринбурге, а сегодня представлен, как достижение отечественных авиастроителей на выставке в Москве.
Конструкторы и разработчики уверены, что этот самолет возродит региональные перелеты. Эта машина заменит легендарный Ан-2, который в свое время соединил буквально всю страну. "Байкал" - не копия, разработан полностью с нуля. Использовали современные технологии и материалы.
"Самолет "Байкал" предназначен для полетов в труднодоступные места вплоть до подбора посадки с воздуха. Основные материалы должны быть все-таки традиционные алюминиевые сплавы", – рассказал главный конструктор ЛМС-901 "Байкал" Вадим Демин.
Легко управляем, прост в обслуживании, современная техническая начинка, и главное - стоимость летного часа - не больше 30 тысяч рублей. Для авиационного мира это очень низкий ценник. А значит, и для пассажиров - преимущество - билеты должны быть по доступным ценам.
Два места для пилотов, девять мест для пассажиров. Салон, кстати, очень удобный, кресла мягкие, и в целом провести здесь полет - будет комфортно.
Отдельного внимания заслуживает кабина пилотов. Здесь настолько мощное и совершенное оборудование, что такие агрегаты можно использовать даже на больших магистральных самолетах.
"Имеет глубокий модернизационный потенциал. Способна расширять функционалы самолета под любые капризы заказчика", – пояснил начальник опытного конструкторского бюро по бортовому радиоэлектронному оборудованию, заместитель главного конструктора по ВРЭО Эдуард Герасимов.
"Байкал" может приземлиться практически на любой поверхности: грунт, грязь, снег. И даже на воду - это еще одна модификация. А использовать его можно при температуре от минус 50 до плюс 50 градусов.
При этом самолет летит в 1,5 раза быстрее, чем предшественник. И перевозит груза в два раза больше. Серийное производство самолета начнут в 2024 году.