"Ловушка для ВСУ": что не так с западными истребителями F-16

Копенгаген передаст Киеву 19 истребителей F-16, но не сразу. Шесть машин отправят на Украину примерно к январю, еще восемь в течение следующего года, а последние пять самолетов – в 2025-м. На вооружении Дании 43 самолета F-16.

О передаче истребителей Киеву заявил и премьер-министр Нидерландов Марк Рютте. По словам Зеленского, Голландия передаст Киеву 42 самолета F-16. Правда сам Рютте заявил, что это все истребители, что есть на вооружении армии Нидерландов. И сколько из них Амстердам отдаст Украине, пока неизвестно.

Сколько в итоге истребителей получит Киев? Какие аэродромы на территории Украины станут первоочередной целью для наших ракет? Где еще могут базироваться F-16 и сможет ли Москва наносить удары по этим авиабазам? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.

У ВСУ не получается освоить западные самолеты

Украинские пилоты осваивают американские истребители F-16. Восемь летчиков и 65 техников уже на авиабазе в Дании. Отсутствие пилотов – основная причина, по которой у Киева до сих пор нет западных самолетов. Американские журналисты писали, что из 32-х летчиков, которых Киев направил на обучение, английский знают только восемь. Остальных отправили на языковые курсы.

"Взлет, посадка, разрешение, добро или запрещаю, руление влево или руление вправо. Запас слов, в общем-то, не очень большой. Ну, две сотни слов выучат, и они уже могут в контексте понимать, что от них требуется", – рассказал генерал-майор ВВС России Владимир Попов.

Но для ведения боевых действий этого недостаточно. Военные летчики должны владеть технической терминологией. А инженерный состав – понимать сопроводительную документацию к самолету.

Где будут базироваться F-16 на Украине

Наша авиация нанесла групповой удар высокоточным оружием большой дальности по военному аэродрому в Ивано-Франковской области. По некоторым данным, на авиабазе находилась группа пилотов, которая должна была отправиться на переподготовку. Сейчас основная задача для российских военно-космических сил: уничтожение инфраструктуры, которую могут использовать националисты для обслуживания американских истребителей.

"Скорее всего, это – Луцк, Ивано-Франковск, Львов, это Западная Украина. Оттуда самолетам лететь около часа туда-обратно. Естественно, базирование самолетов будет вскрыто средствами космической разведки", – сказал историк авиации, полковник в отставке Александр Медведь.

Скрыть базирование истребителей на аэродромах – практически невозможно. Но если самолеты постоянно меняют место своей дислокации, нужно успеть поразить их дальнобойными крылатыми ракетами морского или воздушного базирования. Если взлетно-посадочная полоса расположена не дальше 500 километров от линии фронта, применяют наземные комплексы.

Истребители могут взлетать с аэродромов НАТО

Техническое оснащение украинских аэродромов для американских истребителей не подходит. Даже авиакеросин отличается от нашего наличием присадок, разработанных для самолетов НАТО. Кроме того, для проверки бортовых систем и двигателя нужно электроснабжение от определенных аккумуляторов.

"Сила тока, величина, вольты, амперы — это все бывает разное. И у нас, как правило, стандарты не совсем совпадают с западными. Даже фишки, как мы говорим. Например, розетка – у нас они круглые, штепсель и разъемы, а в Америке – плоские", – отметил эксперт.

И таких технических моментов множество. По факту, чтобы принимать на своих аэродромах F-16, Киеву нужно модернизировать всю авиационную инфраструктуру. Но таких возможностей у Украины нет. Самолеты нужны максимально быстро, а это значит, что базироваться они будут в странах НАТО.

"Тактический радиус с небольшой подвеской, скажем, две ракеты "воздух – воздух" и две бомбы калибра 900 килограммов. Тактический радиус около 1300–1600 километров. То есть он может с территории Польши дотянуться до ДНР, ЛНР и даже не садиться нигде", – сказал Медведь.

Чем может ответить Россия на провокацию Запада

Если боевой самолет взлетает с ракетами или бомбами с территории любого государства, считается, что эта страна участвует в боевых действиях. Следовательно, российская армия имеет право нанести удары по аэродромам Польши, Румынии или прибалтийских республик. Об этом говорил Владимир Путин на Петербургском международном экономическом форуме.

"У нас есть достаточно дальнобойные самолеты, поэтому если применить МиГ-31 с линией боевого соприкосновения, то можно просто не допустить подхода F-16 к месту применения. Они могут быть сбиты раньше. Ну, и у нас есть наши отличные "Калибры", Х-101. То есть, по аэродромам можно тоже действовать", – сказал эксперт.

Почему американская техника разваливается на Украине

Чтобы избежать прямого столкновения России и НАТО, американские истребители должны будут совершать посадку на территории Украины, чтобы подвесить ракеты и вылететь на боевое задание. Такие базы называют "аэродромами подскока". Но они должны соответствовать требованиям блока НАТО.

"Их нужно периодически ремонтировать и устранять возникающие в процессе эксплуатации неровности, стыки между плитами. Когда американскую технику начинали эксплуатировать на наших не очень-то выглаженных аэродромах, у них быстренько выходили из строя элементы шасси. То есть они не выдерживали ударов на стыках", – пояснил Медведь.

На "аэродромах подскока" нужно держать специалистов, которые будут подвешивать ракеты к крыльям F-16 и дозаправлять его. В странах Альянса это, в среднем, 20 человек на одну машину. Где Киеву взять такое количество специалистов? Скорее всего, это будут европейские и американские кадры. Но для их работы требуется соответствующее оборудование, к которому персонал привык и с которым умеет работать.  

"Это проблема и для технического обслуживания самолетов на Земле, и для подготовки специалистов, и для подготовки командных пунктов для управления авиацией в воздухе, и для согласования работы безопасного пролета определенных зон ПВО", – рассказал эксперт.

Устаревшие истребители для ВСУ

Если Нидерланды и Дания предоставят Киеву весь парк F-16, то Украина получит 85 машин. Это серьезная ударная сила, если не учитывать их техническое состояние. Бывший разведчик американской армии Скотт Риттер назвал F-16 "ловушкой для самоубийц". Дело в том, что эти самолеты перестали соответствовать современным стандартам НАТО. Их нужно модернизировать.

"У самолета старого ресурс планера, как правило, 30–40 тысяч часов. Налет в год – 200 часов, допустим, даже у американцев. Значит, этого хватает на 20 лет", – заметил эксперт.

В США до сих пор производят истребители F-16 на экспорт. Существует 15 модификаций самолета. Киеву достанутся самые старые, которые нужно дооснащать подвесными устройствами для использования британских ракет Storm Shadow. В базовой комплектации эти боеприпасы к американским истребителям не подойдут. Поэтому Пентагону придется снабжать Киев подходящими крылатыми ракетами, в том числе класса "воздух – воздух".

"Ракеты АIМ-120 модификации С-6, С-7 представляют собой большую опасность для нашей авиации в том смысле, что в них реализована концепция "выстрелил и забыл". То есть, они могут пустить ракету, самолет может отвернуть и уходить на свой аэродром", – рассказал Медведь.

Дальность поражения американской ракеты самой последней модификации – 180 километров. Наши боеприпасы сбивают самолеты противника примерно на таком же расстоянии.

Повлияют ли поставки F-16 на ход спецоперации

Украина уже запросила у США крылатые ракеты класса "воздух – земля" JASSM. В отличие от Storm Shadow они считаются штатным вооружением американских самолетов, а вот бьют гораздо дальше. Но решение об их поставке еще не принято. Без этих боеприпасов американские истребители могут остаться без необходимых средств поражения.

В любом случае, по мнению военных экспертов, несколько десятков самолетов не смогут стратегически повлиять на ход специальной военной операции. Российские средства противовоздушной обороны успешно сбивают натовские ракеты и потенциально могут уничтожать западные боевые машины.

О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.