Опасные парковки: как спасти автомобиль от повреждений и угона
Не каждый водитель знает, что парковка у торгового центра - далеко не безопасное место для машины. Напротив, одно из самых аварийных. Именно там чаще всего бьют, царапают, а также угоняют и "обчищают" автомобили. Где еще лучше не оставлять личный транспорт? И кто возместит ущерб, если во время эвакуации авто было повреждено? Об этом рассказали эксперты программы "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.
Гипермаркет
Чтобы вашу машину на парковке не задели, лучше всего ставить ее подальше от входа в торговый центр или гипермаркет, откуда покупатели выходят с перегруженными неуправляемыми тележками. И постарайтесь найти карман без соседей, которым может показаться, что вы "посягнули" на их территорию. Помимо прочего, парковка у ТЦ - идеальное место для угонщиков. Они просто сидят в своем автомобиле и выбирают жертву. А дальше - дело техники. В ход идут как навороченные ретрансляторы, так и обычные отмычки. Угонщики знают, что время у них есть, поэтому могут потратить несколько минут на вскрытие и запуск двигателя.
Гаражи и контейнерные площадки
Думаете, от воровства спасет гараж? Наоборот, угонщики просто погрузят бокс вместе с машиной и увезут, чтобы потом его распилить. Совсем неподходящим местом для парковки считаются места около контейнерной площадки. Зимой на теплом двигателе любят обустраиваться крысы с найденной на помойке пищей, а если еды нет, в ход пойдет проводка. Еще припаркованные около мусорных контейнеров авто мешают коммунальщикам. Самые ретивые сотрудники могут оставить "привет" нарушителю, засыпав отходами его "ласточку". Кроме того, при урагане легкие конструкции запросто сносит ветром.
Дворы и тротуары
По этой же причине машины в старых дворах лучше вообще не ставить, ведь деревья - любимая "добыча" шквалистого ветра, почти как бетонные опоры. Парковка рядом с деревом вообще не сулит ничего хорошего, так как на ветках сидят и вьют гнезда птицы.
Парковка на тротуаре, в свою очередь, грозит штрафом от одной до трех тысяч рублей в зависимости от региона. Некоторые нарушители нарываются на самовольное наказание со стороны прохожих, отрывающих зеркала, царапающих или разрисовывающих кузов. Загораживать проезд тоже не стоит - кто-то может пойти на таран.
Зима - отдельная история для российских городов. Падающий с крыши лед может не только пробить стекло и кузов, но и травмировать самого водителя. Период таяния еще опаснее, под весом мокрого снега время от времени обваливаются подъездные козырьки и плиты.
Специфика работы эвакуаторов
Эвакуация - серьезное испытание для автомобиля. Перед тем как забрать авто со штрафстоянки, внимательно осмотрите его со всех сторон, включая крышу. Работа эвакуатора сопряжена с массой трудностей, и иногда грузовики просто опрокидываются вместе со своей ношей. Раньше в машинах оставляли милицейские фуражки, а теперь под лобовое стекло кладут рулон с наклейками, используемыми при эвакуации. Так нарушители рассчитывают на снисходительность со стороны эвакуаторщиков. Штраф за неправильную парковку, перевозка машины и ее хранение на штрафстоянке в Москве обходится примерно в 10 тысяч рублей.
"Погрузка обычно занимает несколько минут. Есть эвакуаторы с краноманипуляторной установкой и эвакуаторы, использующие метод частичной погрузки. Это когда на эвакуаторе крепится только одна ось автомобиля, а под вторую ось при необходимости загоняется специальная тележка. Если у автомобиля полный привод или ручной тормоз, также используются тележки", - рассказывает представитель ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" Татьяна Корнеева.
Хитрости не помогут
Многие водители, намеренно нарушая правила парковки, изобретают разные способы, чтобы обезопасить машину от эвакуации. Считается, что авто с максимально выкрученными колесами не тронут из-за боязни помять крыло зацепами. Однако этот способ не работает. Другой вариант - два колеса на бордюре. Но работа эвакуаторщиков застрахована. Даже если машину повредят при погрузке, владельцу возместят ущерб. Возмездия не помогут избежать никакие ухищрения.
Логичные решения
В Южной Корее придумали "револьверную" систему парковки машин с завода у автосалона. В каждом слоте своеобразной "карусели" по 12 автомобилей. По команде система начинает вращаться - и не остановится, пока нужная единица транспорта не опустится на землю. А у телецентра "Останкино" можно увидеть немецкий проект. Узкий и высокий "стакан" вмещает 34 машины, которые распределяет по девяти этажам подъемная платформа. В центре Москвы многоуровневые паркинги строить негде, поэтому ярусы расположены под землей. По этажам авто тоже перетаскивают роботы.
Практичные парковки есть и во дворах многоэтажек. Впрочем, в России большим спросом они пока не пользуются. А вот в Китае на территориях жилых комплексов таких парковок уже много. Японцы подземные парковки с подъемником возводят и на открытой местности. Это дороже наземного варианта, зато экономит городское пространство.
О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в новых выпусках программы "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ!