Мошенники портят рейтинги добросовестных водителей чужими авариями

Московский таксист Денис Краюшкин с идеальной репутацией за один день превратился в злостного нарушителя. В его водительскую биографию вписали чужие аварии, из-за чего он не может вернуться к работе. Корреспондент РЕН ТВ Багаудин Багаудинов в своем репортаже рассказал, по какой схеме махинаторы разбивают репутацию добросовестных водителей.

Рабочий профиль Дениса Краюшкина переполнен положительными отзывами довольных клиентов. Рейтинг – пятерка, но на дорогу водитель с 30-летним стажем выехать не может, поскольку ему нечем оплатить страховой полис.

"У меня с 1994 года рейтинг безаварийной езды. Мне сказали: "Ваша страховка вырастает с восьми до 54 тысяч". Я уточнил, в чем проблема. Мне говорят: "У Вас две аварии", – поделился пострадавший.

Причина увеличения стоимости страховки почти в восемь раз – выросший коэффициент "бонус-малус" (КБМ), то есть показатель безаварийной езды. У каждого водителя он индивидуальный, в нем учитываются стаж и участие в ДТП. По данным страховой компании, Денис совершил несколько однотипных аварий, о которых он слышит впервые.

- Вместо машины с моими данными по низкому КБМ стоит их Hyundai Sonata, будто я там водитель. Но машина не моя, – сообщил Краюшкин.

- Из-за всей этой ситуации Вы не можете продлить страховку. Если будете ездить без страховки, какой грозит штраф? – уточнила съемочная группа.

- Порядка 300 тысяч рублей и конфискация автомобиля как минимум на два месяца.

Все аварии оформляли с помощью так называемого европротокола. Таксист добился того, чтобы ему предоставили заполненные бланки, и обнаружил в них странности. В графе, где должен быть вписан виновник аварии, действительно указаны его имя и номер водительского удостоверения, вот только телефон написан чужой. Денис набрал номер и дозвонился до Али Умархужаева – когда-то они вместе работали в одной фирме такси. Разговор получился жестким.

"Он предъявы кинул мне, мол, что я сделал все это, я налево отдал кому попало его документы", – заявил Умархужаев.

Денис уверен, что старый знакомый или его друзья из той фирмы, где они вместе работали, когда-то получили доступ к его документам и данным. Они уже знали, где и когда ими можно будет воспользоваться.

Чтобы внести человека в страховку, нужно как минимум иметь все его паспортные данные и копию водительского удостоверения. Получив эти документы, можно оформить полис ОСАГО онлайн всего за несколько минут, причем человек, на которого он оформляется, может об этом даже не узнать.

Несложно понять, для чего законопослушного водителя включают в страховку на чужой автомобиль. В случае мелкой аварии обычно предлагают оформить европротокол. Пострадавшему все равно, чья фамилия будет указана в качестве виновника ДТП – свои выплаты он получит в любом случае. А вот самому виновнику это грозит повышением коэффициента "бонус-малус". В следующий раз страховка для него будет стоить дороже, поэтому в графу "водитель" выгодно вписать совершенно постороннего человека. И это только в том случае, если авария была на самом деле – иногда ушлые водители просто инсценируют ДТП ради денег.

Если повреждения несильные, на место ДТП вызывать полицейских необязательно, и этим активно пользуются автомошенники. Достаточно иметь европротокол – после заполнения данных документ отправляется в страховую компанию, а хозяин машины получает выплату.

Разбираться, совершались ли ДТП, виновником которых признали опытного московского таксиста, или же это выдумка аферистов – дело правоохранительных органов. Но его бывших коллег, которые придумали лайфхак по экономии на страховке, может ждать заслуженная ответственность.

"В моем понимании это абсолютно легкодоказуемое и легкораскрываемое преступление, поэтому оно не является массовым. Нужно вместе с правоохранительными органами писать заявления. Страховая компания, безусловно, будет заинтересована в выявлении мошенников, потому что это необоснованная выплата", – рассказал председатель комитета автострахования Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин.

В России есть условия для того, чтобы наказывать пытающихся нажиться на автомобильных страховках. С недавнего времени существует отдельная статья "Мошенничество в сфере страхования". За это карают строже, чем за остальные аферы.

"Данное действие попадает под примечание 5 статьи 159 УК РФ, потому что фактически страхового случая не было. Его придумали на бумаге и добавили водителя, который не участвовал в ДТП, поэтому можно говорить о страховом мошенничестве и появлении состава уголовного преступления", – объяснил автоюрист Лев Воропаев.

Пострадавший готовит документы, чтобы написать заявление в правоохранительные органы. Нужна экспертиза почерка, чтобы доказать, что протокол заполнял не он, а посторонний человек. С этими доказательствами водитель будет добиваться, чтобы страховщики восстановили его коэффициент "бонус-малус" и репутацию безаварийного водителя.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям