Дорога домой за 60 тысяч: как частники блокируют въезд в поселки в Ленобласти

Тысячи россиян стали заложниками коттеджного рабства. Так они сами назвали ситуацию, в которой оказались из-за действий собственников территорий, по которым проходят дороги к их поселкам. Частники блокируют проезд и требуют плату, иногда в десятки тысяч рублей. Как предлагают решать проблему, рассказал корреспондент РЕН ТВ Захар Акопов.

Платный проезд домой – новая реальность, которая повергла в шок жителей Ленинградской области. Единственная дорога в поселок оказалась захвачена бизнесом. Новый владелец установил шлагбаум, а заодно и расценки – 500 рублей с авто.

"Очень возмущены ситуацией. Я не знаю, как из нее выйдем. Платить? Вы понимаете, что у нас нет таких денег", – рассказали местные жители.

Финансовые аппетиты бизнесмена для большинства семей оказались неподъемными. Попытки договориться и снять блокаду успехом не увенчались. Начались угрозы.

"Сейчас у нас поступают угрозы, мол, "вы рискуете тем, что останетесь без воды", – отметил местный житель Вера Кузнецова.

Отстаивать свои права намерены в суде. Таких примеров – тысячи по всей стране.

"Пришел бизнесмен. Я уж не знаю, как он там оформил землю и поставил шлагбаум. Теперь это его частная собственность. Жители недовольны. Много писем писали в разные инстанции", – поделился председатель СНТ "Элира" Сергей Брянцев.

В Смоленской области база отдыха поставила КПП на единственной дороге в коттеджный поселок. Закрытым может оказаться и пеший проход.

"Раньше этой калитки никогда не было. Электрозамок, возможно, скоро поставят, чтобы контролировать проход", – рассказал один из местных жителей.

Появилось даже понятие – "коттеджное рабство". И в этом случае неважно, сколько стоит сотка земли. Принцип тот же, меняется только ценник за возможность попасть домой.

В Подмосковье в режимный объект превратили микрорайон, где дом может стоить несколько сотен миллионов.

Свои порядки здесь навела "Одинцовская РЭС". Управляющая компания требует за проезд астрономические суммы.

"Чтобы попасть к своим домам, мы должны заплатить 60 тысяч без коммунальных платежей. Они идут отдельно. Я показывают свою регистрацию доверенность, судебное решение – меня не пускают", – рассказала жительница микрорайона "Горки 8" Ирина Першина.

"Не было общего собрания собственников, никто не давал согласия, чтобы она здесь находилась", – подчеркнул юрист Эдуард Джеджея.

Владельцы участков, по которым проходит дорога к поселку, считают их своей собственностью. По сути, пользуются пробелом в законодательстве. Имущество общего пользования фактически не регулируется нормативно.

"Огородить, поставить шлагбаум, требовать плату за проезд – все это в праве данного собственника", – пояснил кадастровый инженер Вадим Гребешков.

С другой стороны, если дорога к дому единственная, пострадавшие вправе обратиться в суд и оспорить коттеджное рабство.

"Данное ограничение должно касаться не доступа, не пользования этой дорогой, а, например, проезда. То есть большая разница: просто стоит шлагбаум или проезд. Но это все зависит от того, как оформлено решение общего собрания. Имеется ли оно вообще", – рассказал юрист Илья Васильчук.

Локальными мерами проблему не решить, нужны поправки в федеральные законы. С инициативой об изменениях выступили в Ленинградской области. Среди предлагаемых мер: введение общей долевой собственности, чтобы объекты не принадлежали одному частнику.

И, например, принудительный выкуп. Властям хотят дать право выплачивать собственнику сумму по кадастровой стоимости, если он отказывается идти навстречу жильцам.

"Все земли общего пользования, все сети должны быть исключительно на балансе государства. Забирайте улично-дорожные сети, забирайте трансформаторы, провода, газовые трубы – это ваше", – отметила общественный деятель Ирина Соколова.

Параллельно хотят ужесточить требования к застройщикам, чтобы те определяли судьбу дорог и сетей еще на стадии проектирования поселка.

Как владельцы дорог получают власть над целыми поселками и почему даже решения суда не всегда помогают жителям? Смотрите большое расследование 18 октября в 23:00 в "Итоговой программе с Петром Марченко" на РЕН ТВ.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям