Пилота батискафов OceanGate уволили за предупреждение об их опасности

Пилот батискафов OceanGate Дэвид Лохридж предупреждал компанию об опасности использования подводных аппаратов, в том числе пропавшего "Титана". После его слов об этом Лохриджа уволили, сообщает NBC со ссылкой на судебные документы.

Ранее сообщалось, что 19 июня стало известно о пропаже батискафа "Титан" компании OceanGate Expeditions, которая организует туры к "Титанику". По предварительным данным, в нем могли находиться пять человек. К поискам привлекли два самолета и два военных корабля, но эксперты расходятся в оценках вероятности найти экипаж живым.

В материале отмечается, что пять лет назад Дэвид Лохридж неоднократно заявлял руководству OceanGate, что оболочка батискафов "Титан" недостаточно протестирована на безопасность, из-за чего возникал вопрос, способно ли судно безопасно опуститься на глубину в 4000 метров. Специалиста уволили после его высказываний компании о том, что она подвергает клиентов опасности.

Еще Лохридж заявлял, что компания OceanGate не стала платить дополнительные средства за установку иллюминатора, который можно было бы безопасно использовать на глубине с учетом техники безопасности.

19 июня компания OceanGate Expeditions подтвердила пропажу собственного батискафа с экипажем, который доставлял туристов к месту гибели "Титаника". Связь с экипажем "Титана" пропала почти спустя 1 час 45 минут после погружения батискафа 18 июня.

Сообщается, что на борту пропавшего "Титана" находятся британский миллиардер Хэмиш Хардинг, один из самых богатых людей Пакистана, миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулейман, владелец OceanGate Стоктон Раш и опытный исследователь-подводник француз Поль-Анри Нарголе.

По данным Береговой охраны США, 20 июня около 21 часа по московскому времени в батискафе оставался запас воздуха почти на 40 часов.

Утром 21 июня спасатели услышали звуки, которые могут исходить от пропавшего батискафа.