Специалисты назвали две причины, из-за которых Falcon 10 мог потерпеть крушение
Столичный Следственный комитет возбудил уголовное дело после крушения в Афганистане частного самолета Falcon 10. Специалисты выясняют, из-за чего произошла авария. В результате авиакатастрофы погибли бизнесмен Анатолий Евсюков и его жена. Он пытался срочно доставить супругу в московскую больницу из Таиланда, где она заразилась опасной инфекцией. Все четверо членов экипажа выжили и были доставлены в Кабул. Самая последняя информация к этому часу – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Багаудина Багаудинова.
Первые кадры с места крушения российского бизнес-джета Falcon 10 в горах Афганистана – у обломков самолета в ряд сидят четверо выживших в этой катастрофе. Все они члены экипажа – два пилота и два медика. Сразу после того как лайнер пропал с радаров, началась масштабная поисково-спасательная операция. По запросу Росавиации афганские службы спасения подняли вертолеты и с воздуха искали место крушения. Пока пилоты пытались обнаружить разбившийся лайнер, один из выживших сумел самостоятельно оказать себе первую медицинскую помощь, добрался до ближайшего населенного пункта и сообщил о случившемся. Никто даже и не надеялся, что после крушения кто-то останется в живых.
"Самолет не должен был пролетать над Афганистаном. Мы предполагаем, что маршрут был изменен по неизвестной причине. Он летел из Индии в Узбекистан, на борту было от 6 до 7 членов экипажа, самолет был частным", – говорил пресс-секретарь минтранса Афганистана Эмамудин Ахмади.
На борту бизнес-джета летел предприниматель, владелец крупного продовольственного центра из Волгодонска 65-летний Анатолий Евсюков. Бизнесмен экстренно зафрахтовал лайнер для своей супруги Анны. Дело в том, что незадолго до трагедии семья отдыхала в Таиланде, где женщина подхватила неизвестную инфекцию.
"По приезду в Таиланд заболела, положили в госпиталь. Поняли, что там смысла лежать нет, пролежала уже месяц, повезли сюда. Санитарный борт перевозил мою больную мать оттуда из клиники, из Таиланда в Россию. Все что я могу пояснить, и вот произошло то, что произошло", – рассказал Виталий Евсюков, сын Анны и Анатолия Евсюковых.
Самолет с Анатолием и его супругой вылетел из аэропорта Паттайи днем 20 января. После дозаправки в индийском городе Гая планировалась еще одна посадка – в Ташкенте, а дальше – вылет в Москву. Однако, пролетая над Афганистаном, пилоты сообщили о проблемах с силовым узлом. Сначала отказал один двигатель, спустя считанные минуты вышел из строя второй. В итоге борт потерпел крушение в горах в районе афганского Бадахшана. Супруги Анатолий и Анна Евсюковы погибли, а все члены экипажа чудом остались живы, отделавшись по сути легкими ушибами. Родные выжившего врача Игоря Сывороткина первыми узнали, что он остался цел.
"Да, сказали, что жив. В каком он состоянии? Никто еще ничего не говорил", – рассказала Светлана Сывороткина, мать врача Игоря Сывороткина.
В Росавиации подтвердили, что частный борт был зарегистрирован в госреестре гражданских воздушных судов России. Сам бизнес-джет был произведен в 1978 году во Франции и принадлежит компании ООО "Атлетик-Групп". Пилоты считают этот самолет крайне надежным. Поэтому выход двигателей из строя мог быть связан с нарушениями в проведении технических работ либо с качеством или количеством топлива.
"Недолив, ошибка в заправке, может, произошло разрушение и слив топлива дополнительно, был расход какой-то. В данной ситуации надо разбираться. Но то, что топлива нет – однозначно, потому что самолет сел и, в принципе, ни взрыва, ни пожара дальше, то есть пустые баки были у него", – заявил заслуженный летчик-испытатель Виктор Заболотский.
Сотрудники Следственного комитета уже возбудили уголовное дело. Однозначно сказать, что стало причиной крушения, можно будет только после детальной экспертизы. Не исключено, что под внеочередную проверку теперь попадет не только компания, которая владела самолетом, но и аэропорт Гаи, в котором лайнер совершал свою последнюю дозаправку.