Netflix признался в любви истребителю МиГ-21

Легенда отечественного ВПК стала героем нового документального фильма. Стриминговый сервис Netflix рассказал о судьбе МиГ-21 – самого массового в истории сверхзвукового самолета. В знаменитой песне "Фантом" русский ас Иван именно за штурвалом этой машины подбил американца во Вьетнаме. В фильме рассказали, почему МиГ-21 больше 60 лет состоял на вооружении ВВС Индии. А почему автор ленты Netflix решил прославить именно советскую машину, объяснил он сам в эксклюзивном интервью "Известиям". Детали – в сюжете корреспондента Павла Кузнецова.

С первых секунд короткого трейлера становится ясно, что эта документальная картина не просто про самолет. Она про советский истребитель, который стал символом огромной Индии, с которым прощаются только сейчас – спустя 62 года верной службы. Название фильма "Последний салют: Признание в любви МиГ-21" говорит само за себя.

Пожалуй, таких почестей самолету в истории по пальцам можно пересчитать. Советский МиГ-21 – главный герой полнометражного докфильма. Премьера на крупнейшем стриминговом сервисе Netflix Индия – 26 августа. Аудитория – 1,5 миллиарда человек. Съемочная группа запечатлела последний полет последнего оставшегося в стране МиГа.

"Для меня МиГ-21 – это как Клинт Иствуд, который отслужил свое, знает свое дело и теперь уходит на пенсию, но при этом сохраняет свой стиль", – рассказал создатель фильма в эксклюзивном интервью "Известиям".

Кушал Шривастав сам в прошлом военный летчик, то есть знает, о чем говорит.

"Когда я закончил свой первый фильм, я подумал, что должен вернуться к своим истокам – снять фильм о МиГ-21 и ВВС Индии. Я обратился в ВВС Индии, и там сказали, что это как раз та тема, о которой, по их мнению, мне стоит снять фильм. Так появилась идея", – отметил режиссер Кушал Шривастав.

В ленте большое внимание уделяется значению Миг-21 в так называемой Каргильской войне 1999 года. Это пограничный конфликт между двумя ядерными государствами – Индией и Пакистаном, в котором формально Индия вышла победителем.

"Этот истребитель участвовал, например, в операции над Балакотом, когда винг-коммандер Абхинандан сбил F-16 именно на МиГ-21. Всего пилоты, летавшие на этих машинах, удостоились шести Вир Чакра – высших воинских наград за отвагу", – указал генерал-майор индийской армии в отставке Раджан Кочхар.

Сверхзвуковой истребитель второго поколения МиГ-21 начал эксплуатироваться в далеком 1959 году. Противники прозвали его балалайкой из-за треугольной формы крыла. Простой как балалайка, но может исполнить самые разные произведения – именно так в свое время пилоты отзывались о 21-м МиГе. Имелось в виду, что он был прост и надежен.

В Советском Союзе эта боевая машина производилась до 1985 года. А вот иностранные версии истребителя продолжали сходить с конвейера вплоть до 2012 года. МиГ-21 участвовал в арабо-израильских войнах, в Афганистане. Во Вьетнаме он стал серьезным противником для американских F-4 Phantom II.

"Он по соотношению финансов и качества составлял огромную конкуренцию современным на то время самолетам F-4 американского производства", – уточнил заместитель директора института № 1 МАИ "Авиационная техника" Денис Прокопенко.

Советские, а затем и российские МиГи разных моделей – это бренд мирового уровня.

"Были идеальные машины – МиГ-25, машины, впервые ушедшие за скорость 3000 километров в час. И рекорд высоты полета для истребителей принадлежит до сих пор МиГ-25 – 37 650 метров, – поставленный еще в 1977 году", – подчеркнул заместитель директора музея техники Вадима Задорожного Евгений Лебедев.

Еще во времена Великой Отечественной говорили про танки Победы. Но были и самолеты Победы. Тот же МиГ-3 – высотный истребитель-перехватчик. История о нем в конце 2025 года была рассказана в фильме "Есть только МиГ" режиссера Александра Жигалкина и продюсера Игоря Угольникова. Картину создали при участии Национальной Медиа Группы. По сюжету — любовь, война и ложный аэродром, который гитлеровцы принимают за настоящий.

"У меня родилась идея назвать нашу картину "Есть только МиГ", потому что это единственный летный самолет по сюжету, который может летать на этом ложном аэродроме", – пояснил продюсер фильма Игорь Угольников.

Конечно, в отечественной боевой авиации есть самолеты Су, Як – они тоже прославленные и известные по всему миру. Но для ВВС Индии, судя по всему, именно МиГ-21 – машина, которая вызывает гордость, уважение и, наверное, ностальгию. До прошлого года почти все военные пилоты страны умели управлять легендарным истребителем, и для них десятилетиями был только МиГ.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям