Пилотам Boeing 737 MAX приходилось изучать самолет по двухчасовому курсу на iPad

После двух крушений с участием лайнера Boeing 737 MAX мировое сообщество заинтересовалось процедурами подготовки, которые проходили пилоты перед вылетами.

Как сообщает New York Times, корпорация рассчитывала, что использование новых модификаций не потребует обширной переподготовки, поскольку они незначительно отличаются по конструкции от предшественников.

Но вопрос заключался в работе с обновленным программным обеспечением. Регуляторы согласились с доводами компании - Федеральное управление гражданской авиации США также посчитало, что пилотам не требуется дополнительная тренировка на тренажере. Мало того, правила не изменились даже после трагедии в Индонезии в октябре 2018 года.

Ситуация осложняется тем, что пилотам просто негде тренироваться - многие пилоты 737 MAX проходили подготовку на iPad. Единственный полноценный симулятор с полноразмерной кабиной пилота находится в США, и поэтому большинство летчиков не могут оттачивать навыки.

Как рассказали в ассоциации пилотов Southwest Airlines, инженеры Boeing не смогли завершить работу над ПО самого тренажера. Софт постепенно дорабатывается, хотя самолеты уже перевозят пассажиров.

На самом iPad доступен двухчасовой учебный курс, а также 13-страничный справочник с различиями между 737 MAX и предыдущими модификациями. И нигде не было указано новое программное обеспечение, которое многие связывают с крушениями лайнеров.

Представитель профсоюза пилотов Деннис Таджер считает, что наличие симулятора необходимо для обеспечение безопасности, если системы самолетов серьезно отличаются друг от друга.

Напомним, пассажирский лайнер Boeing 737 MAX 8 разбился в Эфиопии 10 марта. В результате крушения погибли 157 человек. Эксперты, который занимаются расследованием катастрофы, смогли извлечь данные с речевого самописца.