Version: 0.1.0

СБ Нидерландов: Малайзийский Boeing был сбит ракетой 9М38

Совет безопасности Нидерландов представил сегодня доклад по результатам расследования крушения малайзийского Boeing на Донбассе.

Совет Безопасности Нидерландов представил сегодня новые данные в докладе по результатам расследования крушения малайзийского Boeing на Донбассе. Согласно им лайнер МН17 был сбит ракетой 9М38. Эта версия совпадает с данными специалистов концерна "Алмаз-Антей".

Совет безопасности Нидерландов отмечает, что ракета по малайзийскому Boeing была выпущена с восточной Украины.

"Международное расследование причин катастрофы продемонстрировало, что рейс MH17 потерпел крушение в результате взрыва ракеты 9М38, произошедшего снаружи самолета слева от кабины пилотов", - подтвердил председатель СБ Тьиббе Йустра.

Однако в докладе не указывается, кто контролировал данный район, где летом 2014 года велись бои между донбасскими ополченцами и вооруженными силами Украины.

"Ракета была выпущена с территории площадью 320 квадратных километров на востоке Украины", — заявил Йустра.

Также было отмечено, что власти Украины не смогли адекватно оценить риски для гражданской авиации.

Представители следствия подчеркнули значимость вклада российской стороны в подготовку доклада. Так, ранее было рассмотрено натурное исследование, представленное концерном "Алмаз-Антей". Российские эксперты смоделировали трехмерный подлет ракеты к малайзийскому Boeing. В ходе эксперимента, на который было потрачено 10 млн рублей, была установлена ошибочность предварительной версии крушения. Пуск ракеты был произведен не из поселка Снежное, как утверждают в международной комиссии, а со со стороны населенного пункта Зарощенское, в котором размещались украинские военные.

Пассажирский Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Официальный Киев и ополченцы обвинили в случившемся друг друга.

Изначально считалось, что причиной крушения лайнера было внешнее воздействие потока «высокоэнергетических объектов», отмеченное в районе кабины экипажа и левой полуплоскости крыла.