Инцидент с самолетом Ryanair: какие компании уже облетают Белоруссию
Этой ночью в Брюсселе завершился срочный саммит по вопросам Белоруссии. Не дожидаясь его итогов, крупные западные авиаперевозчики прекратили все рейсы над республикой и начали искать обходные маршруты. Каким образом в скандал с пассажирским лайнером, который экстренно посадили в Минске, пытались вмешать Россию и чем уже обернулась для Белоруссии хваленая европейская солидарность?
Точка невозврата для миллионов: после инцидента с самолетом Ryanair Евросоюз развязывает против Белоруссии настоящий воздушный бой: чартеры и регулярные рейсы из нее больше не принимаются, а европейским авиакомпаниям предписано облетать республику стороной.
Вот список авиакомпаний, которые уже облетают Белоруссию:
- Air France (Франция);
- Finnair (Финляндия);
- SAS (Швеция);
- Avia Solutions (Кипр);
- LOT (Польша);
- Wizzair (Венгрия);
- AirBaltic (Латвия);
- KLM (Нидерланды);
- Lufthansa (Германия).
Председатель Еврокомиссии Урсула Фон Дер Ляйен назвала решение Евросовета "единодушным", а действия Белоруссии "нападением на демократию".
Замораживается инвестиционная помощь Белоруссии с довольно навязчивой формулировкой: "до тех пор пока эта страна не станет демократической". И параллельно с этим дипломатическая война: взаимная высылка дипломатов Белоруссии и Латвии, куда направлялся принудительно посаженный лайнер.
Отношения Брюсселя и Минска и без того находились в зоне турбулентности, а теперь и вовсе - крутое пике, которое, в первую очередь, отразится на простых авиапассажирах. Маршруты в обход страны увеличат время перелетов минимум на полчаса, незначительно, но все же могут взлететь и цены на билеты.
"Самолетам теперь придется летать через Украину или Финляндию, чтобы избегать воздушного пространства Белоруссии... Что безусловно увеличит стоимость", - говорит авиаэксперт Гейнрих Гроссбонгардт.
Для белоруской авиаотрасли это не меньший удар - резко снизятся сборы за пролет иностранных судов, судьба главного национального авиаперевозчика - еще более незавидная.
"Белорусам придется переориентироваться на российский рынок и другие развивающиеся направления, в том числе в Египет, может, увеличат. Им придется переориентироваться на чартерные рейсы, это скажется на экономике", - считает член Общественного совета при Минтрансе и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
В Брюсселе при этом говорят, что обеспокоены в первую очередь судьбой задержанного блогера Романа Протасевича. Но как будто бы не слышат его самого - он уже вовсю сотрудничает со следствием.
"Добрый день, меня зовут Роман Протасевич, вчера я был задержан сотрудниками МВД в национальном аэропорту Минска. Сейчас я нахожусь в СИЗО № 1 города Минска. Могу заявить, что никаких проблем со здоровьем, в том числе с сердцем или с какими-либо другими органами, у меня нет. Отношение сотрудников ко мне максимально корректное и по закону. Также сейчас я продолжаю сотрудничать со следствием и даю признательные показания по факту организации массовых беспорядков в городе Минске", - заявил он.
Как всегда, не обошлось и без поиска "российского следа" в воскресных событиях. Отыскался для этого и очередной стереотип. Но все же среди взвившихся европейских ястребов нашлись и те, кто сумел прервать хотя бы этот полет фантазии.
Возможно, во второй день саммита они снова будут пересмотрены в сторону ухудшения. В ЕС выступают за еще более выборочное сотрудничество с Москвой. А тем временем санкции против Белоруссии уже обдумывают в США, а облет ее территории становится приоритетом не только для европейских, но и большинства мировых авиакомпаний.