Юрист назвал способ спаси себя от подделок при покупке автозапчастей
Юрист Койотов порекомендовал обезопасить себя при покупке автозапчастей, запрашивая чеки
Поддельные автозапчасти, наводнившие российский рынок, уже принесли проблемы сотням водителей, которые установили их на свои машины.
В то же время свое второе рождение переживают нелегальные разборки и авторынки, только теперь к ним еще прибавились торговцы в интернете. Однако обезопасить себя от покупки подделки можно.
Мелкие поломки своего автомобиля Антон Бах привык устранять самостоятельно. Когда понадобилось поменять реле генератора, снова полез под капот. Запчасть он купил у поставщика из Интернета, с которым уже не раз работал. Но после установки далеко уехать из гаража не получилось.
"Все, пропадала зарядка, машина еле-еле ехала, в итоге заглохла, не доехала буквально пару перекрестков", – уточнил автовладелец.
Поразмыслив, хозяин машины не стал предъявлять претензии поставщику. Ведь он не сможет доказать, что автозапчасть поддельная и что не сломал ее, пока сам устанавливал. Но в том, что проблема именно в качестве товара, Антон уверен на 100 процентов. И такими, по его мнению, торгуют повсюду.
Опытные сотрудники автомастерских считают авторынки, которые, кажется, начали переживать второе рождение – отголоском 90-х, а покупку деталей в Интернете – риском. И видят один безопасный способ отремонтировать автомобиль сегодня – это воспользоваться их услугами.
"Предприятия сервиса несет ответственность в целом за работу, с запчастью внутри. Поэтому им неинтересно предлагать вам запчасть, которая некачественная", – уточнил Денис Шубин, председатель городского автоклуба Санкт-Петербурга.
Большинство автосервисов предоставляют гарантию на свою работу. Если приобретать необходимую деталь в автосервисе и устанавливать ее там же, то да, придется переплатить. Но если произойдут поломки, там проведут повторные работы по гарантии, а деталь заменят. В случае же самостоятельного ремонта, приобретения запчасти у продавца на авторынке или в интернете, платить за все придется заново.
Эксперты винят в наплыве подделок то, что в стране дефицит автомобильных запчастей, а параллельный импорт еще не настроен. Этим и пользуются злоумышленники, которые поставляют контрафакт: дешевые подделки под видом продукции надежных брендов.
"Ряд проблем с тем, что таможня могла пропустить товар, но продавать в России его нельзя. Нет сертификатов. Потому что сертификаты оформлены на дистрибьютора, который права пользоваться этими сертификатами не предоставляет", – уточнил Виталий Новиков, исполнительный директор союза автосервисов.
Юристы видят только один способ обезопасить себя – требовать чеки на приобретенные автозапчасти и ремонтные работы. Они помогут в споре, если автомобилю будет нанесен урон.
"По крайней мере, это нас обеспечит, обезопасит в плане дальнейших разбирательств. Потому что если мы попали в ситуацию, когда мы попали на поддельную запчасть, а потом у нас сгорел автомобиль, то потом доказывать, что мы купили в этом ООО или ИП, будет крайне сложно", – заявил Алексей Койотов, сопредседатель союза потребителей России.
Также юристы советуют усвоить простую закономерность: чем больше экономия, тем выше риск. В случае с машиной Антона сработало как раз это правило. И в следующий раз он будет готов переплатить, чтобы иметь возможность наказать ненадежных поставщиков.