Иностранные авиаперевозчики начали летать на российских самолетах

Часть самолетов, которые готовили к поставке российским авиакомпаниям, из-за санкций перешли в парк иностранных перевозчиков. Об этом сообщают "Известия".

Так, два Airbus A350, законтрактованных "Аэрофлотом", достались турецкой Turkish Airlines. Из данных сервиса Flightradar24 следует, что летать в маршрутной сетке Turkish Airlines они начали в июле 2022 года. А в конце ноября – начале декабря Turkish Technic перекрасила один из самолетов в цвета собственного бренда.

Самолеты, оказавшиеся на момент введения санкций на техобслуживании в зарубежных аэропортах, в июле были перепоставлены в парк исландского лоукостера Play и в октябре – национальному перевозчику Багамских Островов Bahamasair. 

Один Airbus 320neo, который только планировали поставить в Smartavia в этом году, уже с сентября летает в парке ирландской Aer Lingus.

Всего в 2022 году российские авиакомпании потеряли за рубежом 85 самолетов, из которых 75 пассажирских.

В октябре сообщалось, что российские авиакомпании вывели из зарубежных реестров уже 87 самолетов. Так, Utair сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов (Boeing 737 и Boeing 767), "Аэрофлот" дерегистрировал 17 воздушных судов (Boeing 777, Airbus A320 и А330), также пять Boeing сняла с учета авиакомпания "Россия". Три Airbus A321 выкупил "Ямал", один Boeing – NordStar, три Boeing 777 – Red Wings. Azur Air дерегистрировала два Boeing, еще один американский самолет снял с учета на Бермудах "Газпром авиа".