Как российский ОПК наращивает выпуск военной и гражданской продукции

Оборонный комплекс сейчас загружен по полной. Большинство предприятий перешли на трехсменный график работы. Каждый сотрудник на вес золота. Президент России Владимир Путин отмечал: сейчас обсуждается вопрос о предоставлении отсрочки от призыва на срочную службу работникам ОПК. Это, действительно, необходимость. Но еще один ключевой вопрос, решение которого надо искать уже сейчас - что будет с оборонкой, когда наступит мир. Обозреватель "Известий" Виктор Синеок убежден, что тот прорыв, который ОПК совершил сейчас, поможет ему остаться одним из локомотивов экономики и в будущем. Многие новые технологии уже сейчас используют в гражданских целях.

Это одно из самых секретных предприятий в стране. Обуховский завод делает лучшие системы ПВО. С-300, С-350 и С-400 должны работать в любых условиях. После сборки обязательна особая проверка. 

Каждую произведенную здесь боевую машину обязательно испытывают вот в этой камере тепла, холода и влаги. Как раз она еще немного осталась после последних испытаний на полу. Чтобы понять, соответствует ли изделие нужным качествам, его здесь замораживают до температуры минус 65 градусов.

Новейшие образцы вблизи показали президенту (что именно скрывала специальная ширма), прошлись по цехам. Во время экскурсии гендиректор "Алмаз-Антей" перебирал в руках что-то, похожее на четки. Может ключи от автомобиля?

Этот прототип тоже здесь собрали. Чтобы отчитаться, вице-премьер Мантуров даже попросил подвинутся представителей оборонки. Путин внимательно выслушал и работу предприятия одобрил.

Нам удалось рассмотреть электромобиль изнутри. Звук – не единственное, что нужно доработать, есть еще материалы, интерьер, мультимедиа. Но тут есть главное - проектный задел и надежная технологическая платформа. Вопросы рабочих, с которыми встретился Путин, как раз касались этих тенденций.

"Концерн производит очень нужную продукцию. Как вы знаете, она в высшей степени востребована и на мировых рынках вооружений, но сейчас она нужна прежде всего для российской армии. Ничего подобного, никаких обвалов не ожидается, тем более что вся техника достаточно большого цикла, все контракты и договоры заключены. Вместе с тем такая задача ставилась, и она не снимается, несмотря ни на что, а именно говорю о том, что оборонные предприятия должны выпускать не только военную технику, но и технику гражданскую", - подчеркнул глава РФ.

Это классический разговор рабочих с президентом. В цеху, на фоне готовой продукции. Вот только в отличии от электромобиля, военную технику подробно не рассмотреть. Готовые боевые машины скоро отправятся заказчику. Только сложно понять, какие именно. Разве что тягач собран на Минском автомобильном заводе. Это видно. Все остальное - либо замотано пленкой, либо закрыто брезентом. Либо заклеено специальной непрозрачной лентой.

Но с другой номенклатурой можно не соблюдать секретность. Здесь производят и 3D-принтеры, и медицинское оборудование. По распоряжению президента гражданская продукция должна занимать 30% того, что выпускает оборонка.

"Мы постепенно уменьшаем количество позиций по параллельному импорту, имея ввиду замещение российскими производителями той продукции, которая сегодня насыщает российский рынок", - подчеркнул вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.

Суть не меняется. Оборонные предприятия продолжают помогать фронту, но уже экономическому. Кировский завод "Сельмаш" делает неуправляемые авиационные ракеты, а теперь еще и оборудование для молочной продукции. На рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха серийно изготавливают турбины большой мощности, что заменят печально известные от Siemens.

"Эти вещи начинаются с нуля, что называется, "с нова". Многие страны идут по этому пути двадцатилетиями, мы достаточно быстро это время реализовали", - заявил первый заместитель генерального директора Государственной корпорации Ростех.

Специально для "Известий" Мотовилихинские заводы показали, как куют железнодорожные оси для вагонов. В других цехах выпускают гаубицы и минометы. Средне-невский судостроительный завод недавно передал в состав ВМФ новый тральщик. Но тут же развивают и российское судоходство.

"Строительство кораблей из обычной стали. Это строительство кораблей из алюминиево-магниевых сплавов. Это строительство кораблей из маломагнитных сталей", - рассказывает гендиректор АО "Средне-Невский судостроительный завод" (входит в ОСК) Владимир Середохо.

У оружейников достаточно и техники, и компетенций почти для любых производств. Этот транспорт в Москве давно воспринимают как нечто обыденное. В городе электробусов сотни, а скоро появятся тысячи. И уж тем более мало кто знает, что в разработке электрозарядных станций для них участвовали специалисты концерна-создателя высокоточных ракет.

Пантографы дорабатывали в корпорации "Тактическое ракетное вооружение", потому что Запад делать этого для нас уже не будет. А еще такие проекты важны для самих оборонных предприятий.

"Мы чувствуем себя устойчивее, когда стоим на двух ногах, на двух опорах, и вторая – это гражданская техника. Да, задача такая, чтобы выйти на 30 процентов, чтобы оборонные предприятия выпускали 30 процентов продукции гражданского производства, гражданского назначения", - отметил Владимир Путин.

Мир в принципе так устроен. Микроволновка, интернет, спутниковая навигация – все это военные разработки. Список изобретений может пополнится. Оборонным предприятиям надо только освоится на необоронных рынках.

И сейчас самое время научится конкурировать. Западные производители ушли, оставив огромную производственную нишу. Оборонные предприятия могут расшириться и создать новые рабочие места.

"После того как отдельные наши так называемые партнёры ушли с нашего рынка, а уровень нашего производства стал достаточно высоким, наши предприятия весьма легко перехватывают то, что было оставлено этими самыми партнёрами. То есть мы сами стали в состоянии производить то, что вчера ещё не могли. Конечно, это не значит, что мы можем производить все 100 процентов, но мы добьемся того уровня производства, который нам нужен", - заверил российский лидер.

И речь не идет о "конверсии" в стиле 90-х. Сейчас есть возможность выгодно заняться именно гражданским производством. И побыстрее проводить западных конкурентов обратно за промышленный занавес.