У застрявшего на Пхукете самолета мог загореться двигатель

В Таиланде выясняют причины поломки самолета, на котором едва не разбились сотни российских туристов. Все произошло при взлете с Пхукета. Лайнер компании Azur Air уже готовился оторваться от земли на скорости более 200 километров в час, и тут из-под крыла вырвался огонь, повалили клубы дыма. Что же стало причиной этого, и где сейчас находятся пассажиры, узнала корреспондент "Известий" Елена Хмура.

Первые секунды неудавшегося взлета попали на видео. У лайнера, который на полной скорости движется по полосе, вспыхивает пламя в двигателе.

"Мы в прямом смысле в куртках и валенках. Мы здесь находимся с шести часов вечера", – говорит пассажирка самолета Юлия.

Этот отпуск Юлия Морозова, по ее собственным словам, запомнит на всю жизнь. Возвращение домой из солнечного Пхукета затянулось. 

Самолет уже вовсю бежал по полосе, когда у него из-под крыла появилось пламя. Вот этот момент, заснятый на мобильный телефон. Взлет немедленно прекратили, туристов отправили в аэропорт.

"Сидеть здесь не на чем, от слова совсем. То есть, кто на чем может. На тележках, на полу", – говорит Юлия про условия ожидания в аэропорту Пхукета.

Несколько часов в зале ожидания прошли вот так. Представители чартерного перевозчика тщетно пытались успокоить пассажиров.

"Расскажите, пожалуйста, почему не будет еды? Почему мы ждем багаж?" – возмутились туристы.

"Девушка, они не пускают здесь кушать", – сказал представитель авиакомпании.

"А где наш багаж? Что с багажом, вы обещали багаж", – заметили туристы.

По всему видно, что они и сами не ожидали такого поворота событий. Наконец, проблема разрешилась.

"Первыми заселили людей с детьми, остальным сказали, что вам не хватило номеров и очень долго искали. Нам выдали одну бутылку воды на человека, мы четырнадцать часов на ногах", – возмутилась Юлия.

Вылет перенесли на следующий день. В море уже не искупаться – отель находится в Пхукет-Тауне, деловом районе острова. Но, по всей видимости, это еще не конец истории.

"Пассажирам рейса ZF3604 будет предоставлена гостиница, горячее питание и прохладительные напитки на время ожидания вылета в Москву в соответствии с федеральными авиационными правилами. Технические специалисты авиакомпании уже приступили к работе по поиску неисправности и ее устранению", – сообщила Дарья Раздобудкина, пресс-секретарь авиакомпании Azur Air.

Остается вопрос, а что именно случилось с самолетом и как долго будут его ремонтировать. Сначала была версия, якобы у лайнера лопнуло колесо. Но потом в соцсетях появилась фотография от очевидцев, на которой видно, что пламя вырывается из двигателя.

"После половины разгона я увидел возгорание двигателя. Хлопки и возгорание. Самолет начал экстренно тормозить. В результате чего загорелись покрышки правой стойки. Горение шасси продолжалось все это время движения. Возможно, когда съехал с полосы, там было не горение, а интенсивное дымление", – сказал пассажир самолета Игорь Жоров.

Не исключено, что в двигатель попала птица. Но причина возгорания могла быть и технической. По внешним признакам это похоже на явление под названием "помпаж".

"Помпаж это очень неприятная штука, она случается по различным причинам. Но, по сути, помпаж может привести к разрушению двигателя", – объяснил авиаэксперт Роман Гусаров.

К службам аэропорта тоже большие вопросы. Хотя возгорание потушили быстро, эвакуация пассажиров началась лишь через сорок минут после ЧП. И все это время люди оставались на борту. Устранять неисправность двигателя – явно дольше, чем заменить колесо. Вероятно, в самое ближайшее время туристы узнают, сколько еще часов им придется провести в Пхукет-Тауне.

Как ранее сообщалось, 4 февраля самолет не смог вылететь из Пхукета в Москву. Изначально в качестве причины указывалось лопнувшее во время взлета шасси.