Сезон проката электросамокатов запустили по новым правилам
Cамокатчиков будут наказывать теперь по-новому – с этого сезона такой вид электротранспорта вывели из серой зоны права. Теперь город разделен на специальные скоростные зоны, а движение строго контролируется самим водителем самоката. Корреспондент "Известий" Кирилл Воробьев прокатился по закону.
Ночная поездка на самокате для Анастасии из Новосибирска закончилась в реанимации. Девушка в темноте не заметила металлический штырь. Наехала, слетела с устройства и врезалась в дерево. В итоге ушиб сердца, мозга. И кома. Врачи думали, не спасут.
"Видеть ее в таком состоянии мне больно, страшно. Но Настя не сдастся", – приободрила мама Анастасии Елена Устинова.
Девушке пришлось по новой учиться ходить, сидеть, есть. Теперь родные просят защитить других любителей кататься.
По статистике, электросамокаты – самый опасный транспорт. За прошлый сезон число ДТП с их участием выросло на треть, почти 1000 случаев. В зоне риска – всё, что на пути у самокатов.
Новый сезон начинают по новым правилам, как пройдет – никто не знает. В ПДД появилось понятие "средство индивидуальной мобильности".
"Самокаты были в сером пространстве законодательном, теперь эта непонятность снята. В случае электросамоката – устройство до 35 кг и скоростью до 25 км в час", – разъяснила PR-директор сервиса аренды самокатов Алена Сухаревская.
И теперь кататься как вздумается уже не выйдет. Дети до семи лет только в сопровождении взрослых. Одному человеку – один самокат. Маршрут – по велодорожкам. Если их нет, то по тротуару. При этом нельзя забывать, что приоритет – у пешеходов. Тем, кто старше 14, можно ехать и по обочине дороги, но на скоростные трассы и магистрали выезжать запрещено.
"Надо развивать, как транспорт, не как развлечение! То есть создавать дорожки, инфраструктуру, парковки. Самокаты – это новый вид городского транспорта", –поделился мнением пресс-секретарь сервиса аренды самокатов Денис Балакирев.
Новый и часто запредельно травматичный транспорт. В то, что новые правила сделают поездки безопасными, эксперты не верят. Сложно представить, что сотрудники ГИБДД будут бегать за каждым нарушителем. Потому призывают добавить в правила обязательные номера для каждого устройства, чтобы можно было фиксировать нарушения автоматически.
"Привяжут к камерам фиксации, им придадут некие метки, номера, если лицо, управляющее самокатом, будет превышать скорость, то автоматически будет приходить штраф", – отметила эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн.
Но пока такие меры только обсуждаются. Сами сервисы аренды к новому сезону перепрограммировали свои самокаты. Программы отслеживают передвижения клиентов и ограничивают скорость.
И если самокаты из шеринга – под контролем, то индивидуальные – сами по себе. Права на управление не нужны, но соблюдать правила придется. И теперь каждому, кто катается на самокатах, их стоит изучить. Иначе, в лучшем случае, штраф до 1,5 тысячи рублей. В худшем – больничная койка.