"Известия" показали, как саперы ищут и обезвреживают мины в ЛНР
Восстановление разрушенной инфраструктуры в новых российских регионах идет полным ходом. Так, в Луганской Народной Республике прокладывают новые дороги. Однако сделать это не так просто из-за мин, которые оставили боевики ВСУ при отступлении. В этой ситуации на помощь приходят российские инженерные войска. О том, как работают специалисты, – военкор "Известий" Ярослав Богат.
"Это один из поселков, в которых велись ожесточенные бои. Взрыв – это результат работы инженеров. Мин и неразорвавшихся боеприпасов в таких местах еще очень много", – рассказывает Богат.
Разница звука между чистой землей и боеприпасами большая. На земле слышно каждый осколок, но, как объясняет российский сапер, если на чистой земле прибор обнаружения звучит тихо, то наведенный непосредственно на мину он подает громкий звуковой сигнал, который невозможно пропустить.
После обнаружения боеприпаса саперы осторожно выкапывают его. Если не получается переместить на другое место, взрыв устраивают прямо на месте, устанавливая на мину детонатор.
Сейчас во многих районах новых российских регионов ведется ремонт дорог. Чтобы проложить их достаточно быстро, мало хорошей техники и работников, необходима помощь специалистов инженерных войск. Многие из дорог раньше пролегали через позиции ВСУ, и, отходя, украинские боевики оставили боеприпасы.
"Сейчас выполняем задачу по разминированию дорог, уширению. Проделано порядка 50 километров дорог Луганской Народной Республики с уширением в десять метров с каждой стороны – для безопасности работы дорожных служб и гражданского персонала", – рассказал механик-водитель БМР-3М с позывным Кабан.
Он подчеркнул, что работы нужны для ускорения прокладки дорог. Дорога уже строится, и нужно быстрее разминировать. Там, где не может пройти машина, идут сами саперы.
"На херсонском направлении в прошлом году мы заходили в первых рядах. Инженеры всегда идут первыми. Прошли мы – следом прошли танки", – подытожил Кабан.