Умная камера и громкоговоритель: нововведения для водителей на МКАД

На московской кольцевой дороге появилась умная камера, которая в автоматическом режиме замечает ДТП и позволяет избежать повторной аварии. Работает она в паре с громкоговорителем, по которому водителей и просят переместиться на обочину и уже там разбираться. Кто при этом фиксирует все обстоятельства аварии и как это поможет определить виновного, выяснял корреспондент Багаудин Багаудинов.

Легкое ДТП на МКАД. Участники аварии, рискуя жизнями, вышли из машин – прямо на магистраль, по которой на огромной скорости движутся автомобили. Спустя несколько секунд общение водителей неожиданно прерывается громким объявлением.

"Участники ДТП, переместите машины на обочину, камера зафиксировала момент аварии, запросите видео в ЦОДД, для вашей безопасности покиньте проезжую часть", – звучит из громкоговорителя.

Как работает умная камера 

Звуковое оповещение сработало автоматически. Услышав голос, водители перегнали свои машины на обочину и уже в безопасности продолжили разговор.

"За дорожной обстановкой на 70-м километре МКАД следит вот эта умная камера. Внешне от обычной, которая фиксирует превышение скорости, она отличается размером и тем, что к ней прикреплен большой динамик, через который участников ДТП по громкой связи просят отъехать на обочину", – уточняет корреспондент.  

Для чего она нужна

Умную камеру, которая работает в паре с громкоговорителем, запустили в работу в тестовом режиме. Эта технология в мире применяется впервые. Главная задача – избежать повторного ДТП.  

"Зачастую ты как бы видишь на камере инцидент, видишь, что люди стоят, и понимаешь, что в них сейчас может на большой скорости врезаться автомобиль, который не успеет затормозить", – сообщил Магомед Колгаев, заместитель руководителя по развитию и совершенствованию велосипедного и пешеходного пространства ГКУ ЦОДД.

Оставляя машины посередине магистрали после аварии, водители подвергают себя и окружающих опасности. По такому трагичному сценарию в сентябре 2017-го на МКАД погиб известный актер Егор Клинаев. Он остановился, чтобы помочь пострадавшим в ДТП, но в итоге сам оказался под колесами проезжающего мимо автомобиля. 

По статистике, 30 процентов аварий на крупных шоссе случаются там, где уже есть ДТП. Их участники просто не успевают выставить аварийный знак или отъехать на обочину. Умная камера с голосовым оповещением уже на деле показала, что может снизить этот риск.  

"А это ситуационный центр – именно отсюда ведется наблюдение за дорожной обстановкой. Ускользнуть с поля зрения камер невозможно. Каждый метр дорожного полотна здесь под контролем. Работа умной камеры тоже регулируется отсюда. Причем настроена она таким образом, что при случившейся аварии специалисту не нужно ничего нажимать. Камера сама распознает ДТП, тип сложности, понимает, на какой полосе стоят автомобили, и сама просит людей переместиться в безопасное место", – уточнил Багаудинов.

Дожидаться приезда полицейских в случае ДТП без пострадавших не нужно. На месте стоит составить лишь европротокол, а видеозапись с моментом ДТП вам пришлют из центра организации дорожного движения в течение одного дня с момента запроса. Эти кадры вместе с остальными документами можно будет отправить в страховую компанию. 

Мы решили рассказать об этом водителям большегруза, которые попали в ДТП прямо на МКАД и вместо того, чтобы съехать на обочину, остались прямо на полосе движения.

– Про эту новую камеру знаете?

– Да. 

– При аварии вам скинут все видео, но лишь бы вы на безопасное расстояние отъехали на обочину.

– Это правильно, но мы не могли отъехать, машина заглохла.

Какова эффективность нововведения

По мнению автоэкспертов, говорить об эффективности новой технологии пока рано. Для того чтобы ее оценить, нужно установить их не на одном участке, а по всему МКАД.

"Самое главное, что эти средства должны постоянно усовершенствоваться. Когда два участника частных автомобилей без пострадавших, тогда эта система может работать эффективно, если же будут другие моменты – она уже неэффективна", –  уточнил Максим Белугин, заместитель председателя Общероссийской общественной организации "Всероссийское общество автомобилистов".

В случае если умная камера покажет хороший результат, подобную практику распространят не только на МКАД, но и на другие крупные магистрали.