Чем петербургская станция метро "Автово" восхитила Илона Маска
Сегодня нам показали, что булгаковский принцип - "разруха не в клозетах, а в головах" - работает и в обратную сторону. Илон Маск вдруг восхитился не какой-то технологической новинкой, а петербургской станцией метро "Автово". Как бы подчеркнув, что именно такая атмосфера нужна для нормального человеческого общества.
Вестибюль станции "Автово" петербургского метро сегодня целый день притягивает туристов.
"Потому что прочитали в новостях вчера, что Илону Маску очень понравилась эта станция", - говорит туристка из Челябинской области Марина Николаева.
Илон Маск восхитился публикацией про мировую культуру под названием "Вот как должны выглядеть станции метро", прокомментировав эмодзи "100", то есть 100-процентное согласие.
"Действительно нарядная станция, так она еще, главное, построена не так, как ее хотели, хотели, чтобы все колонны были в одном стиле, я тут живу, очень нарядно", - отметил Сергей Сапожников, доктор технических наук.
На изображение под постом американского миллиардера отреагировала и сама петербургская подземка:
"У метрополитена нет официальной страницы в социальной сети Х (Твиттер), и мы не можем написать Илону Маску, но мы рады тому, что станция "Автово" вызывает восторг. Это лишний раз подтверждает, что звание "подземные дворцы" наши станции носят вполне заслуженно".
До Илона Маска роскошь убранства вестибюля не раз оценивали международные издания. Британское издание The Guardian внесло "Автово" в топ самых красивых станций метро мира. Такого нет ни в лондонском, ни в парижском, ни в нью-йоркском метро, которое знаменито прежде всего мрачной атмосферой.
"С самого начала с 30-х годов, с открытия первых веток московского метро у нас относились к нему не как к утилитарному объекту, а как говорил Лазарь Каганович, который был главным идеологом строительства московского метро, - "это должны быть дворцы для пролетариата", таковыми они, в общем-то, остаются по сей день", - считает историк Максим Шуйский.
Саму станцию метро архитекторы посвятили героической обороне Ленинграда. Она внесена в реестр объектов культурного наследия. Одна из первых станций ленинградского метрополитена открылась в 55 году - именно отсюда до центра, "Площади восстания", отправился первый поезд.
Если бы Илон Маск побывал на станции "Автово", он бы восхитился ею еще больше. Огромные люстры, колонны. Многие считают, что это хрусталь, но на самом деле это обычное стекло. Но выглядит очень изящно.
Гранитная лестница, мраморные стены, богатый "сталинский ампир". Такие станции-дворцы и в Москве строились во время сталинского периода - от "Сокольников" до "Парка культуры".
"Такого метро нет нигде в мире, СССР - страна, подобно которой нигде не было в мире, изначально строили метро как отражение нового мироустройства, нового миропорядка, один из архитекторов говорил, что гробницы были у фараонов, ну а у нас дворцы для всех", - отметила Мария Санти, искусствовед.
Дорогое убранство, породы мрамора, барельефы, витражи, мозаичное панно. Красота здесь на каждом шагу. Нам есть чем гордиться и что показывать всему миру.