Финальный облик импортозамещенного самолета МС-21 еще не сформирован

Финальный облик полностью импортозамещенного самолета МC-21 сформируют во второй половине этого года, сообщили "Известия" со ссылкой на пресс-службу Ростеха.

Там объяснили, что при замещении на МС-21 иностранных деталей на отечественные изменяются весовые характеристики судна. С учетом дополнительных работ и увеличения сроков создания и испытаний российских систем самолета сертификация и начало поставок МС-21 запланированы на 2025 год.

В Ростехе обратили внимание на то, что самолет уже в нынешнем облике по летно-техническим характеристикам соответствует большинству импортного парка российских авиакомпаний как по дальности полета, так и по количеству кресел в салоне. В дальнейшем лайнер будет доведен до параметров, которые отвечают самым высоким требованиям авиакомпаний.

"Это касается и возможности обеспечения хорошей экономики эксплуатации в рамках широко принятого в российских авиакомпаниях диапазона дальности полета среднемагистрального самолета в пределах 3 тыс. км и вместимости порядка 150–170 пассажиров", – пояснили в Ростехе.

29 февраля генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов заявил, что серийные поставки пассажирских самолетов МС-21 российского производства наладятся не раньше 2025 года.