Российские парковки заполонили автомобили лжеинвалидов

Российские парковки заполонили лжеинвалиды. Владельцы люксовых иномарок буквально прописались на местах тех, кому бесплатная стоянка положена по состоянию здоровья. В итоге люди с ограниченными возможностями вынуждены часами искать свободное место, пока мажоры занимают весь паркинг. Похоже, в этом виновата масштабная парковочная мафия, которая за бешеные деньги продает справки об инвалидности. Подробности – в репортаже корреспондента РЕН ТВ Багаудина Багаудинова.

Каждую минуту сотни машин заезжают и выезжают с парковки международного делового центра "Москва-Сити". Официально здесь почти 20 тысяч парковочных мест. Значительная часть из них предназначена для людей с ограниченными возможностями, которые все равно с трудом находят место. Наталья Задорожная крутилась вокруг столичных небоскребов около часа, но встать так и не получилось.

– Нет абсолютно ни одного свободного места. Это в целом очень большая проблема в Москве, тяжело где-то припарковаться, – поделилась водитель.

На первый взгляд нет проблем с парковкой на территории делового центра. Свободные места есть, но стоят от 450 до 800 рублей в час, а зоны для водителей с инвалидностью заняты круглые сутки напролет. Почему-то именно здесь наблюдается самое большое скопление машин с инвалидными знаками. Кажется, что машин с такими табличками и льготами в виде бесплатных парковок больше, чем обычных.

Большинство машин с инвалидными значками далеко не из дешевых. Например, на парковке стоит немецкий спорткар стоимостью около 20 миллионов рублей, а рядом находится не менее статусная иномарка. Все они припарковались бесплатно – именно на таких машинах якобы передвигаются люди с ограниченными возможностями. К седану бизнес-класса подошел молодой человек, который даже не скрывал, что просто купил право на льготную парковку.

"Я через знакомого делал. Он просто договорился с инвалидом, инвалид вносит в реестр, я ему плачу каждый месяц", – рассказал он.

Экономия получается значительной. За месяц парковки покупатель желтого значка платит столько же, сколько обычный водитель за рабочий день.

"4,5 тысячи рублей. Я ее каждый день ставлю здесь, потому что мне выгодно. Улетал, оставил на 10 дней, прилетел и уехал без проблем", – поделился один из собеседников журналистов.

Увидев съемочную группу, молодой человек резко расхотел делиться своим опытом, нажал на педаль газа и спешно уехал с парковки делового центра. Журналисты изучили Интернет и нашли десятки объявлений, где предлагают купить право парковаться под инвалидным значком. Например, за 120 тысяч рублей обещают внести автомобиль в специальный реестр машин, перевозящих инвалида. Несложно догадаться, что в таком случае покупатель получит льготы, инвалид, на чье имя оформят сделку – свой процент, а организатор заберет почти всю прибыль. Выявить эту схему и наказать ее организаторов довольно сложно.

"Автоматические системы не могут вас поймать. Чтобы установить, законно ли вы припарковали свой автомобиль на этом месте, есть ли в салоне человек с инвалидностью, необходим вызов инспектора. Вместо положительного эффекта мы получили острый негативный результат. Создан механизм продажи индульгенции для парковки на транспортных местах для инвалидов", – рассказал эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.

В конечном итоге страдают те водители с ограниченными возможностями, которые действительно передвигаются на автомобилях, но не могут воспользоваться законным правом припарковаться на специализированных местах. Зачастую все они уже заняты теми, у кого никаких ограничений по здоровью нет.

Самое сложное – доказать, что в результате внесения автомобиля в реестр транспортных средств инвалидов кто-то пострадал. Тот, кому положено это место, не будет жаловаться. Как правило, он получает за это деньги. Единственный способ – установить, что покупатель даже не знаком с тем, кто тоже участвует в этой схеме.

"Приобретающий данную услугу гражданин, знающий, что услуга оказывается по незаконно полученному документу, каждый раз фактически предъявляет заведомо подложный документ", – подчеркнул автоюрист Лев Воропаев.

Таких прецедентов пока не было, но если правоохранительные органы всерьез изучат эту схему, могут появиться первые обвиняемые. Вслед за этим количество элитных автомобилей на местах для инвалидов заметно поубавится.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям