Путин открыл первый комплекс в кластере производства электробатарей
6 октября сделан еще один важный шаг к технологическому суверенитету России. В Москве открыли первый роботизированный комплекс по производству электрических батарей. В церемонии по видеосвязи принял участие президент РФ Владимир Путин. Он призвал сосредоточиться на передовых решениях, включая пост-литиевые технологии. О значении сегодняшнего события рассказал корреспондент РЕН ТВ Павел Кузнецов.
Первый в стране роботизированный кластер производства электробатарей – это, по сути, три завода в одном – гигафабрика. Ключ на старт по видеосвязи дал Владимир Путин.
Это новая веха в развитии отечественных систем накопления энергии. Настолько массовых производств аккумуляторов для электромобилей, электробусов и речного транспорта в России не было. Приходилось все закупать за рубежом. Теперь здесь производится свое – отечественное.
"Ожидается, что к 2030 году, после выхода новых предприятий на плановые мощности, наша страна будет самостоятельно обеспечивать большую часть внутреннего спроса на аккумуляторы. Один из важнейших вопросов – это, конечно, локализация производства. Речь идет о сквозной цепочке с преимущественным использованием российского сырья. Для этого надо активнее осваивать месторождения минеральных ресурсов, которые используются при изготовлении накопительной энергии", – заявил Путин.
От электропогрузчиков, терминалов и интерактивных уличных стел до электробусов, электромобилей – масштаб применения аккумуляторов, которые начали производить на этом предприятии, огромен.
"А как насчет гибридного правительственного Aurus? Пожалуйста", – отметил корреспондент.
Роботизированный кластер – в названии про роботов сказано не для красоты. Они тут повсюду: 3,7 тысячи механизмов работают как один.
"Конечно, было бы очень хорошо, если бы у нас, ну так скажем, машины могли работать без человека. Но пока это не так. Количество людей на заводе все-таки больше 1300 человек. Это профессионалы высокого уровня", – указал директор завода Андрей Сухнев.
Обыватель не поймет, как из куска фольги получается литий-ионная батарея. Но чтобы специальную фольгу превратить в аккумулятор, этим механизмам нужны считанные минуты. Батарея для электробуса, к примеру, готова за пять минут. Тут же рядом, в соседнем цехе, будут заниматься разработкой новых видов аккумуляторов.
"Критически важно уже сейчас смотреть на перспективу, сосредоточиться на создании передовых, новейших решений, включая так называемые пост-литиевые технологии. Они позволяют выпускать более энергоемкие и экологичные системы накопления энергии. Поддержка выпуска такой инновационной продукции компонентов предусмотрена, в том числе в рамках национального проекта "Новые атомные и энергетические технологии", – сказал глава государства.
А еще на этой гигафабрике можно произвести и любые другие батареи, даже импортозаместить тех производителей, которые ушел из нашей страны. Это будет значительно дешевле.
"Вообще батарея для электромобиля очень простая. Это некий корпус, который прорисовывается под какую-то платформу. А мы эту платформу уже заполняем своими модулями. Мы можем сделать батарею для Tesla", – уточнил директор по производству Фабрики по производству литий-ионных аккумуляторов в городе Москве Александр Данковцев.
Открытие этого предприятия – это еще и вопрос энергобезопасности всей страны. На производстве наладили выпуск стационарных накопительных установок. То есть в случае каких-то отключений питания город или район продолжит жить и работать в привычном режиме.
"Один контейнер пятимиговаттный может обеспечить электропитанием порядка 30 домов на протяжении нескольких часов", – подчеркнул главный технолог завода Геннадий Бородин.
"Накопитель сам по себе не только обеспечивает электродвижение или работу робота, но и делает гораздо более эффективной любую энергетическую систему", – сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев.
На строительства гигафабрики ушло всего два года. Это лишь одна из трех очередей предприятия по производству батарей.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям