Автошколы предложили упростить сдачу экзаменов на управление машиной
Правила экзаменов на водительские права могут кардинально изменить, однако готовящиеся нововведения вбили клин между инструкторами автошкол и инспекторами ГИБДД. Автошколы предлагают в два раза сократить количество упражнений "на площадке", но увеличить время проверки выпускника "в городе". А Госавтоинспекция хочет готовить водителей по-своему.
Начинающим водителям собираются сильно упростить выпускной экзамен. Зубрить теорию по-прежнему надо будет в полном объеме, а вот практическую часть предлагают изменить. А именно, убрать половину всех обязательных упражнений на автодроме.
Сейчас, чтобы сдать площадку, нужно выполнить все шесть базовых упражнений подряд. Это змейка, параллельная парковка, заезд в гараж, поворот на 90, разворот в ограниченном пространстве и эстакада. Если же число вопросов в билете сократят, то инструктор сможет проверить лишь половину этих базовых навыков. То есть экзаменатор будет точно знать, умеет ли новичок, например, парковаться на обочине, но вот в том, что он, скажем, не заглохнет и не покатится вниз на подъеме, инструктор уже уверен быть не может.
"Тот проект, который сейчас обсуждается, и там, где предлагается отменить один из двух существующих экзаменов, а в оставшемся экзамене еще и существенно сократить перечень необходимых для выполнения навыков, элементов и упражнений, безусловно, нас тревожит", — рассказала президент межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
Изначально о том, чтобы убрать что-то из экзамена, задумались, когда посчитали, сколько времени тратит в ГАИ группа сдающих, но в ассоциации автошкол одновременно с сокращением площадки предлагают увеличить время прохождения городского этапа. По регламенту инспектор должен кататься по городу с кандидатом в водители не более получаса. А вот нижнего порога нет.
Эксперт утверждает, что отсутствует в качестве экзаменов вождение по автомагистралям, вождение в зимних условиях, вождение в ночное время, поэтому для подготовки водителей экзамен нужно усложнять.
Статистика подтверждает: с начала этого года новички — а именно, те, у кого стажа меньше двух лет — стали виновниками около 7000 аварий. Так что если у водителя есть диплом автошколы и честно полученные права, это еще не значит, что он умеет водить.