Леденели руки: альпинисты рассказали, как очистили мост на Русском
Сегодня впервые за несколько недель жители острова Русский поехали на работу по вновь открытому мосту. Две недели альпинисты вручную сбивали с него лед на морозе, буквально между небом и землей. И это действительно уникальная спецоперация. Еще никто и никогда в мире не решал задачи такой сложности.
Ледяная блокада Русского наконец-то закончилась. Поднялся вот этот шлагбаум. Даже при вот таком минимальном ограничении скорости - 60 км/ч - дорога с материка занимает не больше трех минут, в то время как две недели жители острова добирались на пароме за полтора часа.
На подъезде к Русскому мосту очередь. Здесь и те, кто спешит домой, и те, кто хочет убедиться: связь с материком восстановлена.
"Видите, я здесь в первом ряду. Прорвалась через колонну, встала в первых рядах. Прям вот чтоб своими глазами увидеть, как откроется шлагбаум и загорится зеленый", - заявила Ольга Никитенко.
Анатолий занял очередь еще днем, чтобы первым промчаться по пролету над морем. Теперь на работу можно снова ездить на машине или на автобусе. Маршрутка с материка отправляется в первую же минуту.
"Событие. Ну серьезно, событие. Это же наша достопримечательность, ну какие виды красивые", - говорит Анатолий Закшевский.
Под колесами чистый асфальт, покрытие пролета от ледяного дождя не пострадало. Повреждена оболочка на отдельных вантах, но это, уверяют специалисты, безопасно. Льда нигде нет. Обычным молотком альпинисты очистили 50 километров ледяной коросты на огромной высоте.
Там, на вершине, работать приходилось быстро и группами. Руки леденели даже в спецэкипировке. Роман и еще двадцать альпинистов-добровольцев провели в этих условиях две недели.
"Пришел, говорю: давайте попробуем. Пришел, завесился, сделал первый шаг, и всем стало понятно, что так можно", - говорит альпинист Роман Мызгин.
"Просто, когда уже висели, мы знали, что спустимся, и все. Ну вот, мы спустились, и все остальное время занял сбор снаряжения: веревок у нас были километры", - говорит альпинист Никита Филатов.
Уникальная операция: каждый пилон в высоту как Эйфелева башня, если мерить по шпилю, - 324 метра. Ванты, которые не выдержали русской зимы, покрылись льдом и блокировали движение, изготавливали именно французы. Сейчас их снова привлекают для того, чтобы раз и навсегда решить проблему обледенения.
"Им как разработчикам и поставщикам эта ситуация очень интересна и для того, чтобы избежать ситуации на других объектах и также провести работы для предотвращения повторения ситуации у нас", - говорит врио директора филиала ФКУ ДСН "Дальний Восток" во Владивостоке Сергей Марченко.
С вант убрали больше двух тысяч тонн льда, и теперь альпинистам предстоит очистить от наледи второй владивостокский гигант - Золотой мост, в самом центре Владивостока.