Парашютисты слышали хлопок перед крушением самолета в Кузбассе
Один из парашютистов, пострадавших при крушении самолета L-410 в Кузбассе, рассказал подробности инцидента.
Как стало известно РЕН ТВ, перед падением самолета произошел хлопок, винт на двигателе остановился. После этого самолет начал падать.
Ранее сообщалось, что самолет не смог набрать высоту при взлете, начал делать разворот, в результате чего крыло зацепилось о землю.
Самолет выполнял тренировочный полет. На борту воздушного судна в момент инцидента находились парашютисты.
По предварительным данным, самолет разбился на аэродроме "Танай". Точные причины и обстоятельства случившегося устанавливаются.
Многоцелевой двухмоторный самолет L-410 был разработан в 60-х годах прошлого века в Чехословакии для выполнения полетов на внутренних воздушных линиях. Данный самолет предназначен для выполнения полетов на неподготовленные площадки и способен сесть как на неподготовленный грунт, так и на траву или заснеженную местность. L-410 чаще всего эксплуатируют для выполнения рейсов на аэродромах с короткой взлетно-посадочной полосой. В стандартной конфигурации самолет способен перевозить до 19 пассажиров.